Нам плохих дорог мало – а давайте еще дырок нарежем специально. Виброп

16:52, 13 Июнь 2013
vibrodoroga.jpg
В Подмосковье классические пешеходные «зебры» хотят дополнить специально вырезанными в асфальте полосами. Так называемыми виброполосами. Мол, подъезжает автолюбитель к «зебре» и давай вибрировать, а значит, в ужасе сбавлять скорость. Скольк
undefined

Предложение по усовершенствованию плохих дорог в России специальными выбоинами внес Центр безопасности дорожного движения Московской области. По мнению специалистов этого ведомства. Если специально отфрезеровать выбоины в асфальте, автолюбители будут лучше тормозить перед пешеходными переходами.
undefined

В ведомстве отметили, что подсветка как самой «зебры», так и знаков «пешеходный переход», эффективна в вечернее и ночное время, однако при ярком солнце плохо видна и может быть не замечена водителем. Подобные виброполосы есть в Турции, например. Однако, там и климат приятней, и водители дисциплинированней.
Доцент кафедры дорожно-строительных материалов МАДИ Юрий Васильев в интервью «Известями» одобрил идею «предупреждения» водителей о приближении к пешеходным переходам, но к выбранной технологии фрезеровки отнесся скептически.
«В нарезанные выемки будет попадать грязь и вода, которые начнут замерзать в холодный сезон, — считает эксперт. — В наших климатических условиях целесообразнее наносить на асфальт для создания эффекта вибрации полимерные полосы наподобие тех, что используются в крупнейшем вьетнамском городе Хошимин. Они к тому же будут отличаться от асфальта по цвету, поэтому их будет лучше видно. Также такие линии удобнее наносить заново. А чтобы освежить“ выемки, придется каждый раз делать их все глубже и глубже. В итоге фрезеровка асфальта может привести к разрушению дорожного покрытия. Эксперт добавил, что по стоимости фрезеровка будет сопоставима с нанесением полимерных полос поверх дороги».
undefined

Координатор общества «синих ведерок» Петр Шкуматов считает, что идея — правильная, а вот метод исполнения некорректен.
«Дополнительная вибрация будет изнашивать подвеску машины, что станет раздражать автовладельцев, — пояснил он. — Лучше использовать не фрезеровку, а наносить сверху специальную жесткую разметку из пластмассы, так называемые шумовые полосы. Особенность такой разметки в том, что, наезжая на нее, водитель слышит очень неприятный звук. В результате автомобилисты вынуждены снижать скорость до 60 км/ч, иначе ехать просто некомфортно. При такой скорости даже в случае наезда на пешехода вероятность смертельного исхода практически исключена».
Пользователи соцсетей уже обругали ноу-хау.
undefined

«Виброполосы заставят водителей чинить колеса.»

— Большой Лу

undefined

“ так уже лежаков натыкали везде, дебилизм»

— Максим Богданов

undefined

«виброполосы заставят налогоплательщиков работать усерднее»

— Мiтя Баранаускас

Комментарии
Мальчик, который выжил. Что помогло Диме Пескову дождаться помощи?
Общество
Мальчик, который выжил. Что помогло Диме Пескову дождаться помощи?
ЕТВ спросил экспертов — врача, психолога и путешественника — о том, как четырехлетний мальчик смог прожить в одиночку четыре дня в лесу. Предположения и прогнозы экспертов в нашем материале.
«Найден. Жив». На Рефтинском водохранилище нашли Диму Пескова
Общество
«Найден. Жив». На Рефтинском водохранилище нашли Диму Пескова
Четырехлетний мальчик находится в тяжелом состоянии.
Пубертатный протест. В Екатеринбурге тысячи юношей завидовали уточкам
Общество
Пубертатный протест. В Екатеринбурге тысячи юношей завидовали уточкам
Митинг сторонников Навального против коррупции в уральской столице собрал, вдохновил и позабавил от полутора до двух с половиной тысяч протестантов и около десятка полицейских.
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Ищем пути объезда по улице, закрытие которой сегодня утром вызвало многокилометровые пробки. ЕТВ предлагает видео, которое поможет найти оптимальный маршрут или скоротать время по пути на работу и домой.