Асфальтоукладчики с видеорегистраторами и пластиковая дорожная разметк

12:10, 28 Март 2013
1560.jpg
Ради повышения качества дорожного ремонта подрядчикам рекомендуют устанавливать на асфальтоукладчики видеорегистраторы, а также дороги на период ремонта будут закрывать на более долгий срок. В городе в этом году планируют выровнять 10% доро
Новые требования мэрия предъявляет и к подрядчикам и даже к сотрудникам ГАИ. Одним порекомендовали устанавливать видеорегистраторы на машины, чтобы служба заказчика видела процесс укладки асфальта. Общественники в прошлом сезоне предъявляли дорожным строителям претензии, что асфальт кладут в дождь, и даже смонтировали шестиминутный видеоролик — так что в этот раз видеорегистраторы как минимум зафиксируют погодные условия во время ремонта.
Алексей Беззуб, координатор проекта " РосЯма" в Екатеринбурге:  
" Очень здорово, что Евгений Ефимович /Липович — замглавы Администрации по вопросам благоустройства, транспорта и экологии/ поддержал нашу идею установки видеорегистраторов на асфальтоукладчики. Но естественно на участках, где нарушается технология, видеорегистратор работать не будет. Нам самим надо снимать как укладывают асфальт, а потом разбираться с дорожниками, за то,   что они не выполняют требования… При кратковременном дожде укладывать асфальт можно, но не в лужи. Не понятно, как контролировать количество воды при укладке во время дождя. Однако, вода между слоями находится не должна. Через 10 минут после начала дождя будут лужи, и все равно укладывать нельзя. На всех роликах, во время дождя укладка велась именно в лужи, непонятно, что поменялось" .
видео " РосЯма" Екатеринбург

Чтобы увеличить срок службы асфальта, у службы заказчика новые требования и к ГИБДД: теперь перекрывать улицы на время ремонта дорог будут на более долгий срок.
Евгений Липович, заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии:
«Это, конечно, не дело, когда асфальт после уплотнения не выстоялся, необходимые химические реакции не прошли, а большегрузные машины уже начинают ездить по этой дороге. Понятно, что это не позволительно. Стремление в кратчайшие сроки открыть движение - оно, конечно, понятно, но жертвовать качеством ради этого мы, конечно, не должны».
В этом году на ремонт дорог мэрия выделяет 1,3 миллиарда рублей. На эти деньги собираются отремонтировать 10% всех дорог города. Получается, нужно чтобы укладываемый асфальт прослужил, как минимум 10 лет, хотя гарантия на него всего 3 года. Поэтому и требования к качеству укладки большое, и материал в этот раз выбрали не самый дешевый: верхний слой дороги — это будет более долговечный асфальт марки ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон), который по правилам нужно укладывать, когда температура воздуха не ниже 10 градусов.
Еще одна новинка сезона — пластиковая разметка. Ее будут укладывать на все отремонтированные участки. Пластик считается долговечнее, но как он будет служить в условиях уральской погоды, предстоит еще проверить. Еще одна новинка сезона — установка плавающих люков, чтобы они не проваливались в асфальт во время эксплуатации.
Кроме этого вместе с общественниками служба заказчика проверит уже уложенные в минувшие годы дороги - те, на которые еще действует гарантия. Если там выявят нарушения, устранять их подрядчики будут за свой счет. Кстати, как рассказали в мэрии, к некоторым гарантийным участкам уже есть большие претензии.
Комментарии
К потопу по гороскопу. Ирбит готовится к паводку
Общество
К потопу по гороскопу. Ирбит готовится к паводку
Уральская мотостолица, прославившаяся в прошлом году видами своих затопленных улиц, готовится к паводку-2017. Говорят, что будет так же как в прошлом году, а может и лучше. И из затопляемых домов уходить не придется.
На Урале митинг против «Платона» собрал больше полиции, чем водителей
Общество
На Урале митинг против «Платона» собрал больше полиции, чем водителей
Требовать отмены системы дорожных сборов, тахографов и роспуска правительства на окраину Екатеринбурга приехали всего около полусотни дальнобойщиков.