В Екатеринбурге решили все-таки обособить трамвайные пути

09:00, 15 Январь 2015
tram.jpg
Инициатива общественников из фонда Город.PRO нашла отклик в сердцах чиновников: в мэрии составили обширный список улиц, на которых пути отделят от остальной проезжей части бордюрами.
Впервые идею обособления трамвайных путей в Екатеринбурге озвучили осенью активисты движения Город.PRO. Напомним, тогда тема вызвала широкий резонанс, однако представители городской администрации не спешили обещать немедленно воплотить идеи урбанистов в жизнь. Теперь же, хорошенько взвесив все плюсы и минусы, в мэрии разработали целый план по конструктивному выделению трамвайных путей.
Так, пути общественного транспорта защитят от автомобилистов на семи улицах, ведущих от Центрального стадиона, где в 2018 году пройдут игры Чемпионата мира по футболу, к ЦПКиО: в парке разместится фан-зона. Обеспечить бесперебойную поставку болельщиков с одного объекта на другой — такую задачу преследуют городские власти. Так, пути обособят на ул. Луначарского (от Тверитина до Ленина), на ул. Куйбышева (от Луначарского до 8 Марта), на ул. 8 Марта (от Куйбышева до Радищева), на Радищева (от 8 Марта до Московской), а также на ул. Челюскинцев (от Московской до Невьянского переулка).
Также планируется воплотить в реальность проект, который изначально форсировал Город.PRO: выделить пути на проспекте Ленина. Бордюры поставят от ул. Луначарского до Московской, о другой части улицы, от Луначарского до Гагарина, речи пока не идет. Проектирование выделенных путей начнется уже в 2015 году, в рамках программы «Организация транспортного обслуживания населения на 2013-2015 годы», в которую внесет изменения городской комитет по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети.
Предполагается полностью окончить работы к ЧМ-2018, сообщает пресс-служба мэрии. Город готовится к серьезным затратам: придется оплатить не только покупку и установку поребриков, но и замену рельсошпальной решетки на специальное монолитное основание, по которому смогут передвигаться низкопольные вагоны: новые трамваи также появятся в городе к Мундиалю.
Напомним, по подсчетам уральских урбанистов, обособленные трамвайные пути позволят увеличить пропускную способность с 2 500 — 3 000 до 7 000 — 8 000 человек в час. О преимуществах «личной полосы» для общественного транспорта рассказал в эфире программы «Сумма мнений» на ЕТВ блогер, водитель трамвая (ныне — бывший) Иван Соломин. Он привел в пример Макаровский мост: в 2011 г. простой трамваев здесь составлял около 90 часов в год, но после установки бордюров в начале 2012 г. это время сократилось всего до 1,5 часов.
Иван Соломин также обозначил и возможные проблемы на пути реализации проекта:

Самым спорным вопросом к проекту было его финансирование:
«Поребрики обходятся недешево: 1 км бордюра стоил бюджету 3 млн рублей по ценам прошлого года. Оградить километр пути с двух сторон будет стоить 6 млн руб., а протяженность трамвайных линий в Екатеринбурге — 160 километров. Такими темпами решение вопроса займет десятилетия»

— Сергей Яскевич, заместитель председателя комитета по транспорту городской администрации.

Комментарии
Профи? Тролль! Поэтесса Аксенова постигает pole dance
Лаборатроллия
Профи? Тролль! Поэтесса Аксенова постигает pole dance
В честь праздника наших мужчин мы публикуем спецвыпуск проекта «Профи? Тролль!», где главный герой — уральская поэтесса Александра Аксенова — меняет рифму на грацию кошки.
Уральские подснежники: ищем оголенные ножки и прочие симптомы весны
События
Уральские подснежники: ищем оголенные ножки и прочие симптомы весны
Весна плюет на календарь и заходит в Екатеринбург раньше положенного срока: в последние дни февраля улицы города утопают в грязи и растаявшем снеге. Посреди всего этого сезонного разнообразия мелькают женские ножки. Яркие. Зимние. Твои.
Свердчеловек. Как я достаю людей с того света
Городские истории
Свердчеловек. Как я достаю людей с того света
История Игоря Листова — роман с пылающими страницами. Влюбленный в работу, он 15 лет проводил в разъездах, спасая жизни больших и маленьких людей. Игорь Листов — анестезиолог-реаниматолог, отдавший большую часть карьеры медицине катастроф.
Уральский звездовоз
Городские истории
Уральский звездовоз
Стиранные полотенца, жрицы любви и билеты на самолет для арфы: ЕТВ узнал все о причудах артистов, которые приезжают с концертами в Екатеринбург.
ЗЖЛ. Чайные потомки опиумных королей
События
ЗЖЛ. Чайные потомки опиумных королей
Когда-то деревня Месалонг была пристанищем китайцев-антикоммунистов, потом — крупнейшим наркоцентром Таиланда. Но теперь маки сменились чайными кустами. О мирном теперь царстве улуна — в сериале «Записки Жени Лобанова».
Полезняк на ЕТВ. Разбираемся в колебаниях валют и множим прибыль
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Разбираемся в колебаниях валют и множим прибыль
В середине февраля курсы валют опустились ниже отметки в 60 рублей, чего не случалось с июня 2015 года. Многие уральцы в панике бросились скупать доллары и евро. Насколько это оправдано и как уберечь свои накопления — читайте в полезняке.
Народная Екаграфия
Городские истории
Народная Екаграфия
Достопримечательности уральской столицы с каждым годом притягивают все больше туристов. Однако ориентироваться в них гостям города бывает непросто, потому что местные жители называют памятники совсем не так, как путеводители.
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
События
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
Закрытая клетка, гул толпы и незнакомый противник: сотни простых уральских парней рвутся на турниры, где не заработают ни копейки. Феномен свердловской суровости раскрыл ЕТВ организатор любительских и профессиональных схваток.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.