В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз

13:31, 13 Сентябрь 2016
7t7a5417.jpg
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.
Уральская биеннале пройдет в «Мадриде»
Судьбу архитектурного памятника обсудили сегодня с участием региональных и федеральных чиновников.
Слова «Детская железная дорога» обычно вызывают в уме взрослых образы чуть потрепанного и поросшего травой кольца рельсов на пространстве размером с небольшую городскую площадь. По этому пространству передвигаются почти что игрушечные вагоны и бутафорский локомотив, наполненные галдящими детьми. Но на Детской железной дороге в ЦПКиО имени Маяковского все намного серьезнее и сложнее.
7t7a5436.JPG

Фото: Евгений Лобанов/ЕТВ

После реконструкции комплекса, которая началась еще в 2007 году, а закончилась сегодня сдачей в эксплуатацию, здесь появился новый четырехэтажный вокзал. В нем все, как у взрослых: зал ожидания, билетные кассы, медкабинет, кабинет дежурного по станции и диспетчера. Под все это отведен один этаж. На остальных этажах расположились кабинеты для профориентации школьников и занятий юных железнодорожников и помещения для кружка железнодорожного моделирования и макетирования.

Фото: Евгений Лобанов/ЕТВ

В дальнейшем, обещают представители РЖД, кабинеты оборудуют интерактивными учебными инструментами — например, тренажерными комплексами, имитирующими процесс ведения поезда. Здание вокзала отвечает требованиям безбарьерной среды: здесь повсюду установлены пандусы, специальные лифты и отдельные входы для тех, кто передвигается на коляске. Помещения, в которых располагался старый вокзал, будут снесены, и на их месте появится новая дорога, рассказали ЕТВ взрослые сотрудники ДЖД.
7t7a5384.JPG
Фото: Евгений Лобанов/ЕТВ
Реконструкция ДЖД велась по соглашению между РЖД и властями Свердловской области. Здание вокзала строила область — на это было потрачено 164 млн рублей. Еще 571 млн рублей вложили РЖД в строительство инфраструктуры — эстакаду, путевое хозяйство, системы централизации и блокировки, здание депо, в котором будут обслуживать и ремонтировать подвижной состав ДЖД. Об этом говорится в сообщении РЖД.

Фото: Евгений Лобанов/ЕТВ

Кроме того, на ДЖД заметно пополнился подвижной состав. Если раньше тут ездили лишь два небольших стареньких тепловоза, то теперь к ним прикомандировали еще два. Вдобавок у юных железнодорожников имеются два действующих паровоза. Управлять ими детям вряд ли дадут, но для занятий и праздничных покатушек «старички» очень даже сгодятся. На ДЖД доставлено еще несколько специализированных вагонов,   которые раньше трудились на вполне взрослых узкоколейных железных дорогах. Здесь,  помимо всего прочего,  будет организован Музей узкоколейной техники. В первый торжественный рейс по ДЖД подвижной состав повел паровоз из этого музея.

Фото: Евгений Лобанов/ЕТВ

Гостями церемонии открытия железной дороги стали губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, сенатор Аркадий Чернецкий и сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб.

Фото: Евгений Лобанов/ЕТВ

Сейчас, по данным РЖД, на детской дороге бесплатно занимаются более 800 ребят в возрасте от 12 до 15 лет. В течение года они изучают теорию по основным железнодорожным профессиям и технику безопасности, а летом проходят практику, работая непосредственно с механизмами подвижного состава. В дальнейшем число юных железнодорожников может вырасти до 1500 человек. В этом году ДЖД завершит свою работу первого октября. Но к следующему лету, когда депо будет сдано в эксплуатацию, железная дорога, возможно, будет работать круглый год.

Все фото с открытия ДЖД смотрите в фоторепортаже Евгения Лобанова.
Комментарии
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Музыка на ЕТВ
Группа «Мельница»
Группа "Мельница"
От Светланы Зенковой
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
Сумма за неделю
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
От Светланы Зенковой
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Здание на улице Шейнкмана, известное как «Еврейский дом», таит в себе много удивительного. Неизвестно еще, что необычней — лифты на двух пассажиров и спрятанный детский сад? Или здешние особенные жильцы?
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Городские истории
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Наставник юных уральских спецназовцев, инструктор лагеря, где преподаватели закрыли собой детей от выстрелов, в большом интервью рассказывает ЕТВ о том, как воспитать из современных подростков настоящих, а не декоративных патриотов.