Свердловские депутаты в ночи смотрели, как закапывают миллионы

08:00, 29 Июль 2016
start.jpg
Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ
Народные избранники из Законодательного собрания ударили ночной прогулкой по дуракам, дорогам и скептикам.
Екатеринbook: почитаем Храм-на-Соли
Зачем водочные короли построили, а красноармейцы снесли костел? Как храм превратился в вокзал?
В 22:30 на перекрестке улиц Свердлова и Челюскинцев появляется группа представительных господ. Некоторые лица узнаваемы по плакатам. Делегация твердым шагом направляется к скоплению дорожной техники, утюжащей правую полосу Челюскинцев в направлении Свердлова. Ночь, улица, пары асфальта, чарующий запах дорожных работ. Перед собравшимися возникает представитель подрядчика, дающий пояснения.
Ночной депутатский променад
Ночной депутатский променад

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Итак, перед нами один из 28 участков, намеченных под проведение ремонтных работ, на которые потратят почти полтора миллиарда рублей. В этот раз деньги закатывают не просто в асфальт, а в асфальтобетон. В этой связи выглядят дорожные работы несколько иначе. Новое дорожное покрытие представляет собой два слоя этого самого асфальтобетона по 5 сантиметров каждый. Слои пропитываются специальным полимером (упрощенно говоря чем-то вроде горячей пластмассы).
7t7a9231.jpg

Фото: Евгений Лобанов,  ЕТВ

Уложив один слой, сверху его покрывают полимерами, отчего новый участок дороги блестит в свете фонарей, будто мокрый — по словам дорожников из-за этого стороннему наблюдателю может показаться что он влажный от дождя. Действительно, смотрится очень похоже, хотя соседние полосы выглядят сухими. Затем поверх первого слоя кладется второй.
Укатываемому асфальто-бетону меряют температуру
Укатываемому асфальто-бетону меряют температуру

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Важно, чтобы новое покрытие во время укладки имело температуру не более 140 градусов — за этим следит специально обученный человек. После укладки второго слоя, асфальтобетону надо дать 12-20 часов до того, как по нему пойдут машины. Так что сегодня с утра автомобилисты увидят огороженный участок Челюскинцев, где вроде бы и не копошатся рабочие, но и ездить нельзя. 
Депутат и каток. Оба работают
Депутат и каток. Оба работают

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Техника ревет двигателями, дорожные рабочие машут лопатами, стараясь не обращать внимание на группу представительных наблюдателей, дорожное покрытие испускает облака ароматного пара — все при деле.
7t7a9314.jpg
Техника уйдет, а знак дорожных работ и ограждения останутся до вечера
Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ
От Челюскинцев депутаты и сопровождающие перемещаются на кольцо Серафимы Дерябиной, где картина повторяется. Дорожники работают (на этот раз в левом ряду), парламентарии удовлетворенно кивают головами. Представитель «Единой России» Виталий Крупин заявляет: вот он удар, по скептикам, говорящим о том, что в России две беды — дураки и дороги. Мол, пока одни на дороги жалуются, другие их делают по новым современным технологиям. На том ночной депутатский вояж вдоль ремонтируемых ночью дорог и завершается.
Единорос и самосвал наносят удар по скептикам
Единорос и самосвал наносят удар по скептикам

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Отметим, что визуально ремонт дорог по новым технологиям мало чем отличается от прежних способов. Разве что техники больше, и выглядит она современнее старых тракторов, тащащих за собой бочки с асфальтом. Дьявол, как всегда, кроется в мелочах, а именно — в химическом составе покрытия. Сейчас подрядчики обещают качественный асфальтобетон и уверяют, что ловят каждую минуту сухой погоды для его укладки, сворачивая работы, как только начинается дождь. А ночью работают для того, чтобы минимизировать пробки, которые днем стабильно образуются в месте дорожных работ. Остается лишь дождаться следующей весны и посмотреть кто был прав — единорос Крупин или скептики
Комментарии
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
События
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
Писатель, который получил премию «Большая книга» — о неуверенном в себе герое «Зимней дороги», разрушительном маятнике российского общественного мнения и роли Екатеринбурга в жизни страны и его собственной судьбе.
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
События
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
Герои фильма «Любовь без правил» не стесняются в средствах для достижения благой цели. О своей новой картине известный российский режиссер рассказал ЕТВ.
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Городские истории
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Сотрудники МЧС каждый день выручают других из беды, а между тем сами находятся в ситуации постоянного стресса. Мизерная зарплата, нехватка оборудования и другие причины, которые привели спасателя из Екатеринбурга к самоубийству.
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.