Столичный урбанист похвалил Екатеринбург за трамваи и компактность

19:40, 13 Сентябрь 2016
29457178851_4de1b8f61e_b.jpg


Фото: Аркадий Гершман, ЖЖ

Блогер и урбанист из Москвы после вояжа в уральскую столицу поделился своим мнением относительно сильных и слабых сторон города и в целом остался доволен, резюмировав, что «Екатеринбург — точно не большая деревня».
Дезертиры вакцинации. Почему уральцы стали бояться уколов
Групповой иммунитет от опасных инфекций под ударом — все больше людей в благополучном мире отказываются от прививок
Отчет о поездке в Екатеринбург в своем «Живом журнале» опубликовал урбанист Аркадий Гершман, разделив повествование на две части — слабые и сильные стороны города. Так, из минусов столичный критик отметил «убитые дворы», не менее убитые улицы и проблемы с общественным пространством. Удивила блогера и наглость автомобилистов, которые паркуются на тротуаре, а также оставляют машины прямо у входа в здания. Местами Аркадия Гершмана озадачивала застройка.
Отдельная боль блогера — подземные переходы, которых «не должно быть на улицах и которые являются варварством и издевательством над людьми», а также «озаборивание».

«Напомню, заборы никаким образом не улучшают безопасность на улицах, даже наоборот,  — пишет блогер. — Люди всегда переходили и будут переходить по самому короткому пути, а из-за заборов водители расслабляются и ослабевает внимательность. Как мне рассказали, основной двигатель идеи заборов в городе — те же самые ребята из ГИБДД, которые не подписывают ввод улиц без этого».
От минусов урбанист перешел к плюсам и отметил компактность города, а от компактности недалеко и до велосипедистов. «Когда город компактный и люди плотно расселены, то ресурсы расходуются максимально эффективно, люди больше ходят, быстрее добираются до места, проводят больше времени на улицах,  — продолжает Аркадий Гершман. — Плюсы сего факта можно заметить по развитию велодвижения в городе, ведь практически при полном отсутствии инфраструктуры, в городе очень много велосипедистов». 

При этом урбанист раскритиковал большинство велопарковок и назвал некоторые из них «недоразумением», так как правильно припарковать железного коня на таких стоянках не получится.
Сумма мнений Σ
Город будущегоИнны Боевы
От Инны Боевы
Страшный сон велосипедистов
Страшный сон велосипедистов

Фото: Аркадий Гершман, ЖЖ

Другие плюсы Екатеринбурга — благоустройство улиц и, в частности, бордюры, мешающие автомобилистам заезжать на тротуар. К слову, местные инвалиды и мамочки высокие поребрики предпочитают относить к минусам. Блогеру понравились и люки с логотипом уральской столицы, паркоматы и трамвайное движение, хотя устаревшие вагоны все же смущают.

«С вводом новой маршрутной сети общественный транспорт и трамвай в частности станет куда лучше. Кстати да, это тоже один из показателей продвинутости города — подобных реформ с такой качественной проработкой в России ещё не было“,  — заключает урбанист. В целом он остался доволен городом, отметив, что здесь есть и сильные, и слабые стороны.

Разница лишь в том, что сильная сторона заключается в подходах к развитию города, а слабость проявляется в частностях. Обычно же либо всё плохо, либо есть хорошие детали, которые убиваются под натиском общего вредительского подхода“,  — пишет Аркадий Гершман.

Фото: Аркадий Гершман, ЖЖ
Мастрид про «Мадрид»
Более миллиарда рублей придется вложить в легендарную гостиницу, чтобы привести ее в чувство
Комментарии
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Городские истории
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Сотрудники МЧС каждый день выручают других из беды, а между тем сами находятся в ситуации постоянного стресса. Мизерная зарплата, нехватка оборудования и другие причины, которые привели спасателя из Екатеринбурга к самоубийству.
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.