Стоимость проезда в екатеринбургском транспорте стремится вверх

15:22, 26 Ноябрь 2015
kaubtjc69su.jpg

Фото: Иван Иванов

Проезд в автобусах и трамваях может подорожать с 23 до 26 рублей. С инициативой выступили транспортные предприятия, представители которых приводят весомый аргумент.
Крымская лихорадка
Когда Россия «открыла для себя» Крым, покорять новую землю кинулось множество свердловчан
Заявку на повышение предельного тарифа на проезд транспортные предприятия отправили в Региональную энергетическую комиссию (РЭК)  еще в сентябре. Специалисты ведомства сделали запрос в мэрию и получили оттуда одобрение инициативы транспортников, которые объясняют свою просьбу ростом себестоимости перевозок.

Замглавы Екатеринбурга по вопросам благоустройства и транспорта Евгений Липович позицию мэрии объясняет так: разница между себестоимостью поездки и стоимостью проезда для пассажиров должна оплачиваться властями, однако в городском бюджете средств на это нет, а область компенсировать отказывается. Проблему же решать как-то нужно.

Станцию метро «Динамо» опять заминировали
Сотрудники метро начинают привыкать к регулярным сообщениям о бомбе
Транспортные компании в заявке просили повысить предельный тариф на проезд с 23 рублей до 30, но мы оставили цифру в 26 рублей. Между тем, РЭК еще не дала ответа по удовлетворению или отказу в повышении тарифа, хотя должна была сделать это еще пару месяцев назад. Из-за отсутствия ответа транспортные предприятия не могут сформировать бюджет на 2016 год.
Евгений Липович,
замглавы Екатеринбурга по благоустройству, транспорту и экологии
Еще один вариант решения проблемы транспортных предприятий — сокращение рабочего дня. Транспортники предложили сократить работу метро до 23:00 вечера, а автобусов — до 22:00, однако эти меры кажутся чиновникам неэффективными. 

Отметим, что сегодня в горадминистрации Евгений Липович провел пресс-конференцию по вопросам общественного транспорта. Мэрия взяла курс на повышение престижа трамваев и троллейбусов и будет стараться пересадить на них автомобилистов. Для этого, в частности, планируется физически обособить все трамвайные пути, чтобы машины не устраивали заторы на рельсах, а также полосы движения троллейбусов, как это уже сделано на улице Белинского. Следить за тем, чтобы автомобилисты не занимали полосы для «рогатых», будут видеокамеры. Заявку на их установку уже рассматривает ГИБДД. Эти меры отчасти помогут увеличить скорость движения общественного транспорта с нынешних 12 км/час до цифры побольше.
Прощание с Турцией пройдет безболезненно
В Екатеринбурге прекращаются продажи турпутевок в страну, которая сбила российский самолет
Комментарии
Полезняк на ЕТВ. Разбираемся в колебаниях валют и множим прибыль
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Разбираемся в колебаниях валют и множим прибыль
В середине февраля курсы валют опустились ниже отметки в 60 рублей, чего не случалось с июня 2015 года. Многие уральцы в панике бросились скупать доллары и евро. Насколько это оправдано и как уберечь свои накопления — читайте в полезняке.
«Наша коммуникативная инвалидность требует протеза». Философ Игорь Чубаров о сожительстве людей с роботами
Народная Екаграфия
Городские истории
Народная Екаграфия
Достопримечательности уральской столицы с каждым годом притягивают все больше туристов. Однако ориентироваться в них гостям города бывает непросто, потому что местные жители называют памятники совсем не так, как путеводители.
Сумма мнений Σ
Зачем Екатеринбургу центр по изучению ГМО?
Зачем Екатеринбургу центр по изучению ГМО?
От Оксаны Маклаковой
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
События
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
Закрытая клетка, гул толпы и незнакомый противник: сотни простых уральских парней рвутся на турниры, где не заработают ни копейки. Феномен свердловской суровости раскрыл ЕТВ организатор любительских и профессиональных схваток.
Лаборатроллия на ЕТВ: «грибок» толпы
Лаборатроллия
Лаборатроллия на ЕТВ: «грибок» толпы
Творческий десант ЕТВ, не жалея сил и нервов, меняет махровую эстраду на экспириенс в царстве «Грибов».
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Городские истории
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Самый большой жилой дом послевоенного Свердловска стал промежуточным звеном между сталинками и хрущевками. Об особенном фонтане, подземных тоннелях и студиях архитекторов — в последней серии «Площади эволюции».
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Big in Japan. Смотрим на Токио глазами уральского архитектора
События
Big in Japan. Смотрим на Токио глазами уральского архитектора
Наш герой Марк Миляев, который целый год прожил в Токио, рассказывает, почему буддисты ходят в чужой храм, сколько зарабатывают японские врачи и можно ли стать своим среди чужих, если у тебя широкая уральская душа.
Опоры спорта. Уктусский трамплин и Центральный стадион
Городские истории
Опоры спорта. Уктусский трамплин и Центральный стадион
Спортивная арена, посмотреть которую приехал Виталий Мутко, когда-то была велодромом. А трамплин на Уктусе и вовсе вырос на голом энтузиазме. ЕТВ продолжает рассказ о легендарных объектах с богатой биографией и большим будущим.
Подглядеть чужие карты: транспорт Екатеринбурга и других городов
Городские истории
Подглядеть чужие карты: транспорт Екатеринбурга и других городов
Пока город гудит о повышении цен на проезд, мы нашли пять городов, похожих на Екатеринбург, и изучили их транспортную систему. По каким законам живут трамваи Нижнего Новгорода, Таллина, Праги, Челябинска и Новосибирска? Читайте на ЕТВ.