Подземка Екатеринбурга за 25 лет прокатила 840 млн пассажиров

13:04, 27 Апрель 2016
vav.png

Фото: Илья Рихтер, @odino4estvo_v_seti

25 лет назад в 06:00 утра екатеринбургский метрополитен начал работу, и с тех пор оброс несколькими новыми станциями и пассажирами – за четверть века подземкой воспользовались 841 млн человек. Круглую дату закрепили открытием музея.
Екатеринбургская подземка празднует юбилей длиной в четверть века. Праздничные мероприятия начались еще несколько недель назад, когда в метро пустили красный поезд, увенчанный цифрой 25, и развесили информационные листовки. Апогей торжества случился сегодня — в здании ЕМУП открылся музей, в котором собрали экспонаты за годы работы подземки. Здесь и макет вагона-локомотива, который в 1991 году первый встал на рельсы метро, форма машинистов, сигнальные флажки и фонарь, которые до сих пор используют для регулирования движения поездов на конечных станциях, и многое другое. Относительно новый экспонат — камни, из которых обиты стены станций екатеринбургского метрополитена. В числе других знаковых предметов несколько ключей, которые руководству метро передали строители после открытия станций.
Вредняк на ЕТВ. Как испортить велосипедом жизнь окружающим
Наступили теплые деньки, и сотни свердловчан выкатились на «Дорогу ярости» на велосипедах
О том, что сегодня и вправду особенный день в истории города, рассказал и мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман. Он вспомнил, как недавно в город приезжал эксперт по транспорту — зарубежный специалист Джаред Уокер, который после визита в уральскую подземку дал хороший отзыв и впечатлился порядком и чистотой.
Мне очень приятно, что у наст есть метро. Первое волевое решение уже принимал Ельцин и, конечно, Чернецкому огромное спасибо, что на собственном энтузиазме и энергии продавил эту идею, и что город ввязался в это, хотя деньги были сумасшедшие. Город и сейчас может строить метро, если нам вернуть хотя бы 10% НДФЛ. Мы свое метро любим и относимся с уважением, и если все-таки получится построить ветку запад-восток, то мы решим часть проблем.
Евгений Ройзман,
Глава Екатеринбурга
Сумма мнений Σ
Репортаж из 90-хОксаны Маклаковы
От Оксаны Маклаковы
Когда музей откроется для горожан, руководители метро пока не рассказывают — выставка открылась вот-вот, и пока что ее не видели даже сотрудники ведомства. К слову, им в музее уделили отдельное внимание — здесь несколько стендов, каждый из которых посвящен подразделениям. На стенах висят фото сотрудников метро, а под ними — экспонаты. Отдельный стенд связан с историей появления в Екатеринбурге подземки. ЕТВ кратко законспектировал рассказ советника директора метрополитена Георгия Минаева о том, как строилось метро.
В 1967 году в Екатеринбурге родился миллионный житель, и уральская столица получила возможность построить метро. Но решение о строительстве подземки приняли лишь спустя 10 лет. 
Затем, в 1979 году создали дирекцию строящегося метрополитена, которая занялась поиском проектировщиков метро, разместила заказ на проектирование, затем на изготовление оборудования и так далее. Ее возглавил Иван Титов, который в дальнейшем и стал директором ЕМУПа. В 1980 году началось строительство первой ветки — рабочие выносили трамвайные пути, перекладывали подземные коммуникации. 
15 декабря 1988 году создается сам метрополитен, который вошел в состав Министерства путей и сообщения СССР. Директор Иван Титов стал заниматься подбором сотрудников, заказывал поезда. Открыть подземку планировали в 1989 году, но из-за перестройки строительство замедлилось. Руководство екатеринбургского ведомства отправилось в Москву в главное управление Министерства с предложением пустить метрополитен четырьмя станциями — проспект Космонавтов, Уралмаш, Машиностроителей и Уральской. Последнюю затем вычеркнули, и под конец 1990-го года пустили по трем станция пробный поезд. После тест-драйва приступили к доводке системы, и 26 апреля после торжественного митинга метро открыли для горожан. В тот день подземка работала как аттракцион, а на следующий день с 06:00 утра поезда пошли в штатном режиме. И ходят до сих пор.
Полезняк на ЕТВ: как избежать тисков клещей
Всего через пару дней на Урале откроется сезон лесных променадов. Но в чаще деревьев уже ждут клещи
Комментарии
9 удивительных фактов о шоу «Уральские пельмени»
События
9 удивительных фактов о шоу «Уральские пельмени»
Раскрываем секреты самого уральского юмористического шоу России.
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
События
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
Писатель, который получил премию «Большая книга» — о неуверенном в себе герое «Зимней дороги», разрушительном маятнике российского общественного мнения и роли Екатеринбурга в жизни страны и его собственной судьбе.
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
События
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
Герои фильма «Любовь без правил» не стесняются в средствах для достижения благой цели. О своей новой картине известный российский режиссер рассказал ЕТВ.
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Городские истории
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Сотрудники МЧС каждый день выручают других из беды, а между тем сами находятся в ситуации постоянного стресса. Мизерная зарплата, нехватка оборудования и другие причины, которые привели спасателя из Екатеринбурга к самоубийству.
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.