Областная ГИБДД оспорит у мэрии наземный переход на Ленина-Московской

16:28, 01 Июль 2015
20080523_10927.jpg

Фото с сайта http: //transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php? ID=10927

В мэрии Екатеринбурга, с самого начала курировавшей проект подземного перехода, поставили под вопрос целесообразность его появления. В борьбу за подземку ввязалась областная ГИБДД, глава которой пообещал привлечь к делу прокуратуру.
Сегодня на встрече с журналистами замглавы Екатеринбурга по вопросам благоустройства Евгений Липович не только рассказал о новом имени объединенных парков возле Дворца молодежи, но и объяснил, почему зависло строительство подземного перехода на площади Коммунаров. 

Напомним, ремонтные работы планировали начать еще 23 июня, однако незадолго до дня икс, в мэрии заявили, что пока не готовы дать старт работам. Сегодня Евгений Липович рассказал, что вопрос появления подземного перехода повис в воздухе из-за вмешательства областной ГИБДД. В мэрии, судя по словам чиновника, вопрос появления подземного перехода уже давно решен не в пользу проекта.

В процесс принятия решения встряла областная ГИБДД в лице Юрия Дёмина,  — говорит чиновник. — Его позиция понятна: людей на дороге не должно быть, поэтому он активно пытается влиять на процесс и заставить строить подземные пешеходные переходы без сохранения наземных“.

Сам Евгений Липович по большей части руководствуется принципом — все для пешехода, и считает, что горожанам будет лучше на поверхности. В качестве аргумента чиновник ссылается на документ областного правительства.

«В комплексной транспортной схеме, которую разработало областное правительство, не рекомендовано строительство подземных пешеходных переходов. А это достаточно серьёзная работа, на которую было потрачено порядка 58 миллионов рублей, и не брать это заключение во внимание, на мой взгляд, неверно,  — заключает замглавы.

Глава областной ГИБДД парирует: У нас исконно на перекрестке Ленина-Московской заторовая ситуация,  — говорит Юрий Демин. — Это проблемный участок в части безопасности пешеходов. Поэтому проектная организация, выполняя работы по заказу мэрии, заложила в основу эти обстоятельства. Проект прошел все экспертизы,  были просчитаны необходимые суммы, , но мэрия в последний момент принимает решение остановить это все“.

По словам Юрия Демина, свой отказ в горадминистрации объясняют тем, что 300 млн рублей на строительство перехода  слишком много, а также называют другие причины.

Я вынужден буду обратиться в прокуратуру по этому поводу, потому что здесь дело идет о безопасности дорожного движенния“,  — говорит глава ГИБДД.
Комментарии
  • подземный переход-это туалет бесплатный..на Челюскинцев сделали подземный переход-там ходить невозможно,воняет ужасно!
Народная Екаграфия
Городские истории
Народная Екаграфия
Достопримечательности уральской столицы с каждым годом притягивают все больше туристов. Однако ориентироваться в них гостям города бывает непросто, потому что местные жители называют памятники совсем не так, как путеводители.
«Наша коммуникативная инвалидность требует протеза». Философ Игорь Чубаров о сожительстве людей с роботами
Сумма мнений Σ
Зачем Екатеринбургу центр по изучению ГМО?
Зачем Екатеринбургу центр по изучению ГМО?
От Оксаны Маклаковой
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
События
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
Закрытая клетка, гул толпы и незнакомый противник: сотни простых уральских парней рвутся на турниры, где не заработают ни копейки. Феномен свердловской суровости раскрыл ЕТВ организатор любительских и профессиональных схваток.
Ищем смысл в чистом поле за Кольцово
События
Ищем смысл в чистом поле за Кольцово
Архитектор столичного «Винзавода» Ярослав Ковальчук — о новой парадигме городского планирования, которую он вместе со студентами Школы главного архитектора опробует на микрорайоне «Новокольцовский».
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Городские истории
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Самый большой жилой дом послевоенного Свердловска стал промежуточным звеном между сталинками и хрущевками. Об особенном фонтане, подземных тоннелях и студиях архитекторов — в последней серии «Площади эволюции».
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Сорваться с цепи. О домашнем насилии с хеппи эндом
Городские истории
Сорваться с цепи. О домашнем насилии с хеппи эндом
Число пострадавших от рукоприкладства близких в Екатеринбурге выросло вдвое, заявляет мэр Евгений Ройзман. Вырваться из домашнего ада удается единицам, и все же они существуют. И расскажут сегодня свои истории.
Свердчеловек. Как я живу по законам души и бизнеса
Городские истории
Свердчеловек. Как я живу по законам души и бизнеса
Очередной герой сериала «Свердчеловек» не боится миксовать заколачивание денег и магию: миллионер и бизнес-тренер Сергей Ли рассказывает, как идет одновременно по двум путям — придумывания бизнесов и духовного равновесия.
Big in Japan. Смотрим на Токио глазами уральского архитектора
События
Big in Japan. Смотрим на Токио глазами уральского архитектора
Наш герой Марк Миляев, который целый год прожил в Токио, рассказывает, почему буддисты ходят в чужой храм, сколько зарабатывают японские врачи и можно ли стать своим среди чужих, если у тебя широкая уральская душа.
Опоры спорта. Уктусский трамплин и Центральный стадион
Городские истории
Опоры спорта. Уктусский трамплин и Центральный стадион
Спортивная арена, посмотреть которую приехал Виталий Мутко, когда-то была велодромом. А трамплин на Уктусе и вовсе вырос на голом энтузиазме. ЕТВ продолжает рассказ о легендарных объектах с богатой биографией и большим будущим.