Холодно-зелено. 20 новых автобусов вышли на маршрут в Екатеринбурге

11:36, 15 Март 2016
7t7a8723.JPG
Фото: Евгений Лобанов
Экологичные, но насколько практичные? Плюсы и минусы нового пассажирского автобуса в репортаже ЕТВ.
Выше крыши. Исследуем загадочные башни Екатеринбурга
На кровлях некоторых домов сталинского периода в уральской столице красуются небольшие башенки.
Сегодня на маршруты уральской столицы впервые вышли новые зеленые автобусы — двадцать башкирских машин из 51 закупленной городом в рамках обновления автобусного парка. НЕФАЗы должны подменять другие зеленые автобусы — МАЗы. Транспортники отмечали, что белорусские машины довольно капризны, к тому же НЕФАЗы стоят дешевле своих предшественников, поэтому руководство города предпочло их изделиям с «батьковщины».

Фото: Евгений Лобанов

Сразу отличить МАЗ от НЕФАЗа сможет только бывалый пассажир — внешне машины похожи как родные братья. Салон тоже не особо отличается.
У НЕФАЗа в салоне предусмотрено специальное место для инвалидов и детских колясок.
7t7a8782.JPG
А еще — пандус для удобного заезда
Фото: Евгений Лобанов
Концепция башкирского автобуса та же, что и у «белоруса» МАЗа — низкопольный автобус, оснащенный газовым оборудованием. Современный, экологичный, экономный. Рыночная стоимость такого НЕФАЗа — порядка двенадцати миллионов рублей, но купленные крупной партией, они обошлись Екатеринбургу дешевле. 

Но не все радужно с новыми машинами. Работники автобусного предприятия № 6 в частных разговорах ругают НЕФАЗы в голос. Говорят, что новые машины уже обеспечили бесперебойной работой автослесарей и ремонтников предприятия — у одного патрубок течет, у другого сразу же сломалось электрическое реле. Даже у машины, которую демонстрировали журналистам, заело одну из дверей, и транспортникам пришлось ее открывать старым русским способом.
Уральский политик приглашает в Госдуму за миллион
Руководитель монархической партии Антон Баков и император Николай Третий продают дворянство.
7t7a8701.JPG
Автобусы ездят на экологичном топливе

И дешевом

Фото: Евгений Лобанов
Руководство автопредприятия подтверждает — новые автобусы не без греха. Но относятся к этой проблеме философски — говорят: « МАЗы до ума довели и эти автобусы доведем“. Еще к минусам НЕФАЗов можно отнести их холодный салон. Бывалые пассажиры и кондуктора говорят, что в МАЗах и старых моделях автобусов вроде Икаруса“ гораздо теплее. Кондукторам не нравятся узкие проходы между сиденьями — разойтись в них двум людям крайне затруднительно. И сиденья, говорят, тут неудобные и жесткие.
Зато все опрошенные пассажиры от новых автобусов в восторге — их не смущает ни прохлада салона, ни малое количество сидений (их в НЕФАЗе 24). А еще в башкирском автобусе много места, удобный вход — и вообще он красивый.
Комментарии
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
События
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
Писатель, который получил премию «Большая книга» — о неуверенном в себе герое «Зимней дороги», разрушительном маятнике российского общественного мнения и роли Екатеринбурга в жизни страны и его собственной судьбе.
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
События
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
Герои фильма «Любовь без правил» не стесняются в средствах для достижения благой цели. О своей новой картине известный российский режиссер рассказал ЕТВ.
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Городские истории
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Сотрудники МЧС каждый день выручают других из беды, а между тем сами находятся в ситуации постоянного стресса. Мизерная зарплата, нехватка оборудования и другие причины, которые привели спасателя из Екатеринбурга к самоубийству.
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.