Гены победы. Долгий путь от бронетачанки до БТРа

13:56, 05 Май 2016
start.jpg
Ночная репетиция парада
Евгений Лобанов,  ЕТВ
В этой главе нашей брутально-исторической повести мы поговорим о том, как в годы Великой Отечественной в СССР зарождался и прокачивался такой класс техники, как бронетранспортеры.
Гаубица «Мста-С» залетела на стену дома
Средний Урал стал преемником федерального проекта #НашПарад, в котором граффити-художники рисуют военную технику
Некоторые считают, что в СССР было все, кроме секса. Это неправда — до сороковых годов прошлого века в нашей стране не было еще и бронетранспортеров. От слова «совсем».

Сейчас-то в войсках этой техники хватает. И на параде Победы по площади 1905 года гордо катит БТР-82: бронированная колесная машина, которая может везти в своем чреве отделение пехотинцев с их оружием и пожитками, заботливо закрывая их броней. А еще эта штука умеет прикрывать огнем своих бойцов. Крайне полезный аппарат, отметившийся во всех локальных конфликтах позднего СССР и ранней РФ. Сейчас такие агрегаты имеются даже у полицейских спецподразделений — с его помощью штурмовые группы могут относительно легко подобраться к захваченному террористами зданию и устроить негодникам огненный капут.
БТР-82. Современный, практичный, надежный.
БТР-82. Современный, практичный, надежный.

А в Красной армии начального периода Великой Отечественной ничего такого не было. Были, правда, броневики, вроде того, с которого еще дедушка Ленин вещал в мятежном Петрограде. Это  выглядело так — обычный легковой или грузовой автомобиль закатывался в довольно тонкую, так называемую «противопульную» броню.
Случались в Красной Армии и такие бронетачанки с комовым пулеметом.
Случались в Красной Армии и такие бронетачанки с комовым пулеметом.

Кроме брони, на автомобиль навешивали башенки — где с пулеметами, а где и с пушками.  На выходе получалась подвижная огневая точка, призванная поддержать атаку пехоты и способная при этом быстро ездить по дорогам. Поздние версии бронеавтомобилей имели даже башню с 45-мм пушкой, почти не отличимую на вид от такой же конструкции на танках БТ.  А еще они очень внушительно смотрелись на парадах и вообще.
БА-6. Практически танк с колесами. Жаль людей внутрь мало влезает.
БА-6. Практически танк с колесами. Жаль людей внутрь мало влезает.

Минус этих машинок был в том, что кроме водителя и орудийной прислуги   (ну иногда еще и комиссара) в эти броневики никто уже не помещался. Перед войной были идеи создания в броневиках специального отсека, куда могли втиснуться хотя бы несколько щуплых бойцов, но дальше проектов дело не пошло. И даже комфортно усесться на броне, как часто делают современные бойцы на БТР, красноармейцы не могли. Это лишало их защиты и маневренности, так как даже самые быстроногие солдаты не поспевали за броневиками. Кроме того, огромные потери техники в начале войны привели к тому, что красные командиры часто использовали броневики как танки — просто потому, что ничего другого не было. В итоге бессчетное множество легкобронированных и не отличавшихся проходимостью машин немцы пожгли или подобрали себе на сувениры, вытащив из болот и других гиблых мест.

Война шла, довоенный запас броневиков в Красной Армии стремился к нулю, а легкий, одетый в латы автомобиль советским солдатам все же был нужен. И тогда в 1942 году появился БА-64. Вот это было уже что-то, отдаленно похожее на современные БТР. Машинка имела башенку с пулеметом и полный привод, могла ездить уже не только по шоссе, но и по какому-никакому бездорожью. Изначально она была предназначена скорее для разведки и для огневой поддержки пехоты — в небольшой машинке кроме стрелка и водителя не помещались даже полковые собаки. Но советские воины иногда снимали башню и ее поворотный механизм, и тогда за спину водителя влезало уже четыре бойца, являя собой при этом иллюстрацию «Кильки в банке».
БА-64. Не очень узнаваемый, но заслуженный труженик той войны.
БА-64. Не очень узнаваемый, но заслуженный труженик той войны.

К недостаткам ранних версий БА-64 относится ее узкая колесная база — руководство почему-то решило, что эти машинки при нужде должны грузиться в самолет. Поэтому БА-64 имели очень плохую устойчивость и охотно укладывались на бок даже в обычной колее, доставляя массу острых ощущений экипажу. Позже эту ошибку исправили, и маленькие, но злые бронемашинки воевали до конца Великой Отечественной, а позже даже отметились в Корейской войне, где поливали из пулеметов бывших звездно-полосатых союзников.
Водитель влезал более-менее легко, а стрелку приходилось извиваться.
Водитель влезал более-менее легко, а стрелку приходилось извиваться.

Но основным бронетранспортером советских войск того периода был американец М3, эмигрировавший в СССР по программе ленд-лиза. По сути, это был колесно-гусеничный грузовик, обшитый листами брони. Но, в отличие от советских броневиков, он изначально создавался с большим грузовым отсеком, что позволяло размещать в машине уже десяток вооруженных пассажиров. Поначалу таких машин в красной армии было очень мало, и распределяли их чуть ли не поштучно.  Некоторые из них несли на себе зенитные установки и были особенно горячо любимы своими экипажами, так как не только везли их к месту боя, но и скрывали от злых немецких пуль.

Позже, когда число таких машин в Красной Армии выросло до сотен, ими уже стали оснащать крупные подразделения и в нашей армии появилось такое понятие как мотострелковые части — более мобильные и защищенные части нежели обычная пехота.

Кстати, идея бронегрузовика не умерла до сих пор — видимо, в память о славном боевом пути М3, современные российские инженеры создали и успешно поставляют в армию РФ бронеавтомобили «Тайфун».  Так что и здесь чувствуется наследие великой войны.
Новомодный броневатомобиль «Тайфун» — так же участвует в параде Победы
Новомодный броневатомобиль «Тайфун» — так же участвует в параде Победы

Комментарии
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Музыка на ЕТВ
Группа «Мельница»
Группа "Мельница"
От Светланы Зенковой
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Сумма за неделю
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
От Мари Захаровой
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Здание на улице Шейнкмана, известное как «Еврейский дом», таит в себе много удивительного. Неизвестно еще, что необычней — лифты на двух пассажиров и спрятанный детский сад? Или здешние особенные жильцы?
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Городские истории
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Наставник юных уральских спецназовцев, инструктор лагеря, где преподаватели закрыли собой детей от выстрелов, в большом интервью рассказывает ЕТВ о том, как воспитать из современных подростков настоящих, а не декоративных патриотов.
Естория. Чистосердечные признания енотов Екатеринбурга
Городские истории
Естория. Чистосердечные признания енотов Екатеринбурга
Они воруют еду и полощут носки хозяев в миске, отбывают пожизненное с крокодилом и имеют прописку в волшебном лесу. Невыдуманные истории реальных полоскунов в честь Дня Енота — на ЕТВ.
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Отопительный сезон в Екатеринбурге стартовал не без приключений; одним из таких приключений в некоторых домах стала замена батарей прямо посреди осенней стужи. Как избежать неожиданного капремонта, расскажем в новом полезняке на ЕТВ.
Никас Сафронов: «Через мой холст передается энергетика»
События
Никас Сафронов: «Через мой холст передается энергетика»
Черновики к портретам знаменитостей и великие люди, превращенные в кошек, — известный российский художник привез в Екатеринбург свою выставку. И рассказал ЕТВ, как его картины лечат людей и пользуются популярностью у инопланетян.
Площадь эволюции. Городок уральских генералов
Городские истории
Площадь эволюции. Городок уральских генералов
Новая серия «Площади эволюции» посвящена Городку Военведов — комплексу домов на углу Куйбышева и Луначарского. В обители военной номенклатуры сошлись сразу несколько архитектурных стилей — от авангарда до классицизма.