Екатеринбургу напишут велосипедный генплан

17:02, 24 Февраль 2015
tatu_velosiped_na_spine.png
К вопросу снабжения уральской столицы велодорожками подключились активисты из организации Город.PRO, известные идеей обособления трамвайных путей. Они решили разработать целый генплан.
Свою новую инициативу Город.PRO окрестили «Веломастерпланом» — по идее общественников  только единая концепция развития города, удобного для велосипедистов, может сдвинуть ситуацию с мертвой точки.
«Создание инфраструктуры делает город удобным для поездок. После принятия Веломастерплана Портленда к реализации количество поездок на велосипеде увеличилось с полутора процентов до шести, то есть в четыре раза. Для планомерного развития велоинфраструктуры и регулярного выделения на нее финансирования из бюджета необходимо принятие городской администрацией соответствующей стратегической программы развития»

— Город.PRO

Веломастерплан должен будет определить развитие велоинфраструктуры Екатеринбурга на долгие годы вперед. В документе активисты зафиксируют свои рекомендации по строительству велодорожек, чтобы они были действительно удобными для велосипедистов, а не просто соответствовали СНИПам. В плане будут прописаны разные типы дорожек с описанием типовых решений, таких как пересечение перекрестков, объезд остановок общественного транспорта и. т. д., подробными комментариями по «применению» той или иной дорожки, чертежами и прочим.
undefined

В веломастерплан также включат фрагменты аналогичных документов американских городов, голландское руководство по проектированию велодорожек, «Urban Bikeway Design Guide» от американской ассоциации NACTO и другие образцы зарубежного опыта. Также активисты собираются запросить в ГИБДД и проанализировать информацию об авариях с участием велосипедистов, чтобы спроектировать по-настоящему безопасные велодорожки.

На следующем этапе участники Города.PRO собираются провести множество встреч с чиновниками, круглые столы с проектными организациями и другие мероприятия, чтобы «легализовать» свой план. Напомним, эта стратегия уже сработала в случае с трамвайными путями, которые впервые предложили конструктивно обособить общественники: идею поддержала в итоге администрация Екатеринбурга
По замыслу общественников, Веломастерплан позволит строить не просто отдельные велодорожки, но целые маршруты для любителей двухколесного транспорта. Впоследствии эти магистрали должны будут сложиться в единую систему: перспективную сеть дорожек нанесут на специальную карту. Город.PRO замерит и проанализирует велосипедный трафик, запросит данные по величине транспортных потоков, исследует текущее состояние пешеходной инфраструктуры, а также спрогнозирует стоимость запланированных работ. Также в амбициозный Веломастерплан входит строительство в Екатеринбурге долговременных и кратковременных велопарковок.
«Зачем это нужно? многие люди не ездят на велосипеде потому, что очень неудобно поднимать его по ступеням или в легковом лифте в квартиру. Да и в квартире хранить неудобно. А оставлять рядом с офисом на полный рабочий день боязно — вдруг украдут»

— Город.PRO

Об организации велодвижения жителям Екатеринбурга расскажут иностранные эксперты, которых также пригласил Город.PRO. Так, 26 февраля в Атриум Палас отеле состоится презентация книги «Роль велосипедов в изменении системы городского транспорта. Российский и зарубежный опыт». В мероприятии примет участие инженер гражданской инфраструктуры и планирования трафика, консультант администрации города Оулу (Финляндия) по вопросам развития велоинфраструктуры от компании Navico Ltd Пекка Тахкола.
В апреле в Екатеринбург приедет архитектор и партнёр датского бюро Gehl Architects Кристиан Вилладсен. На создание Веломастерплана общественникам требуется 1,5 млн рублей, сбор средств начался на официальном сайте организации.
О нынешнем состоянии велосипедной инфраструктуры Екатеринбурга - читайте Ekburg.TV.
Комментарии
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
Музыка на ЕТВ
Группа «Мельница»
Группа "Мельница"
От Светланы Зенковой
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Сумма за неделю
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
От Светланы Зенковой
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Здание на улице Шейнкмана, известное как «Еврейский дом», таит в себе много удивительного. Неизвестно еще, что необычней — лифты на двух пассажиров и спрятанный детский сад? Или здешние особенные жильцы?