Трамвай или метро: Екатеринбург выбирает главный транспорт

12:52, 18 Июль 2017
trace2397727_960_720.jpg
Фото: pixabay.com
Скоростные трамваи на аккумуляторах со сцепкой 3-4 вагона и скоростью на выделенных полосах 50 километров в час могут стать альтернативой метрополитену.
Экскурсия в чистилище
Как екатеринбуржцы по доброй воле спустились в царство сточных вод.

Екатеринбург не отказывается от строительства второй ветки метро, но власти города внимательно изучают технологии развития наземных видов транспорта. Как рассказал в «Открытой студии» на телеканале «41-Домашний» заместитель главы администрации Екатеринбурга Андрей Корюков, новые трамваи «дешевле, а по эффективности не уступают метрополитену, затраты на их строительство в десятки раз меньше, поэтому возникают альтернативные предложения».

Нас заинтересовала идея НПО автоматики. Сегодня они задались вопросом: «А не сделать ли трамвай автономным, чтобы он ездил на аккумуляторах?» 30-40 процентов стоимости трамвайной линии — это провода и силовое подстанционное устройство. Если мы это не будем строить, то эффективность возрастает еще в три раза. Тогда уже точно можно говорить о конкуренции с метро наземной трамвайной линии на выделенной полосе.

Андрей Корюков,
Начальник департамента финансов администрации Екатеринбурга

Напомним, в ближайшие годы новые трамвайные пути соединят с центром города микрорайон Академический и Верхнюю Пышму.

Новый взгляд на транспортное развитие Екатеринбурга связан, по словам Андрея Корюкова, и с изменениями в Стратегии развития города: «Мы сегодня ставим цель не сделать Екатеринбург лучшим городом России, а сделать крупным агломерационным городом мирового масштаба». Это значит, что нужно привлекать иностранный капитал. В том числе и на строительство метро.

В свое время была программа по строительству метро в городах-миллионниках, но последние три года она приостановлена. В перспективе мы ожидаем какую-то помощь от Федерации, но больше надо надеяться на свои собственные ресурсы, на инвестора, который готов вложить деньги. Инвестор может взять эти объекты в концессию, в течение 30-40 лет возвращать средства через плату за использование этих объектов.

Андрей Корюков,
Начальник департамента финансов администрации Екатеринбурга
Метро или трамвай?
Комментарии
Метро превыше всего! ЕТВ представил, как изменит город новая ветка
Город
Метро превыше всего! ЕТВ представил, как изменит город новая ветка
Мы прогулялись над будущей линией метро, которая должна связать ВИЗ и Синие Камни, поговорили с будущими пассажирами, пофантазировали, как изменится город снаружи, когда внутри пойдут поезда.
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
«Уралтрансмаш» показал, как выглядит новый рогатый рельсовый вагон.