В Екатеринбурге ищут деньги на новую ливневку

16:25, 11 Июль 2017
apse5ftybji.jpg
Фото: ЕТВ
Ливневая канализация города будет улучшена. Специалисты из Санкт-Петербурга уже разработали перспективную схему водоотведения.
Промышленность по-японски: душевно и с умом
Роботы, дроны и тунец — все, чем Екатеринбургу запомнится главный партнер «Иннопрома-2017».

Проект улучшения ливневки — масштабная и дорогостоящая работа, отмечают в администрации Екатеринбурга. Для того, чтобы обезопасить от потопа одну улицу, необходимо полностью разобрать дорожное покрытие, перенести существующие сети, сделать ливневые коммуникации и восстановить разрушенную дорогу.

В предприятии, которое занимается ливневой канализацией — «Водоотведение и искусственные сооружения» — говорят, что разработка и внедрение нового проекта прекращаться не будет. Параллельно с поддержанием в рабочем состоянии существующих сетей: в течение года промывается около 80 км ливневки, ремонтируются и заменяются дождеприемные решетки и колодцы.

Руководитель ВОИС Александр Репин объяснил, почему июльские дожди затапливают улицы Екатеринбурга.

«Иннопром» на любителя
Неформальный путеводитель по чарующему миру инноваций.

Во-первых, во всем мире, в любом городе ливневка рассчитана на усредненный объем дождя, и если осадки превышают эту норму, то допускается скопление воды на проезжей части. Это даже прописано в СНиПах — это штатный режим работы. Вода попросту не успевает уходить через решетки дождеприемных колодцев. Она должна уйти через 20 минут после окончания дождя, что у нас всегда и происходит: дождь прошел и через полчаса воды уже нет.

Александр Репин,
директор МУ «Водоотведение и искусственные сооружения»

При этом Александр Репин отметил, что ливневая канализация в городе проложена не по всем улицам, и вода стекает в низкие участки, каких в городе больше сотни: «Есть много улиц, которые не оборудованы дождевой канализацией — так построили 20-30 лет назад. А мы эксплуатируем существующие сети. Если их нет, то мы не можем обслуживать то, чего нет».

Плывущий Екатеринбург
У Царского моста через Исеть  начали обустраивать сад купца Нурова
Город
У Царского моста через Исеть начали обустраивать сад купца Нурова
Горожане-добровольцы решили «присвоить» кусочек заброшенной земли в географическом центре Екатеринбурга.
Гости Екатеринбурга
«Большинство является безгласным и бесправным»
"Большинство является безгласным и бесправным"
От Светланы Зенковой
От первого ковша до наших дней. История метро Екатеринбурга
Город
От первого ковша до наших дней. История метро Екатеринбурга
Ровно 37 лет назад в Екатеринбурге начали строить метрополитен. За это время он сумел примерить корону самой короткой подземки в мире, но все-таки связал город с севера на юг. ЕТВ вспоминает, как это было.