«Приоритет – пешеходам»: главный архитектор Екатеринбурга наметил план

11:27, 13 Июнь 2017
58c6c97f10373623567514_600_400.jpg
Фото: Юрий Ломакин, официальный портал Екатеринбурга
Андрей Молоков уже несколько месяцев пребывает в должности главы департамента архитектуры городской администрации, но только сейчас подробно рассказал о своих планах и взглядах. Как сделать миллионник комфортным, узнал ЕТВ.
Сообщники. Химичим с пользой
Интерес к химии растет, и различные научно-популярные шоу, которые сейчас делают очень многие, тому подтверждение
Андрей Молоков больше известен уральцам по проектам комплекса зданий на улице Николая Никонова и реконструкции улицы Вайнера, ставшей «уральским Арбатом». Благодаря им архитектор дважды становился лауреатом престижной премии имени Татищева и де Геннина. Три месяца назад он стал главным архитектором Екатеринбурга, и на днях дал первое интервью, которое сегодня, 13 июня, появилось на официальном городском портале. Мы выбрали самые интересные высказывания архитектора и делимся ими с вами.

«Автомобили постепенно уйдут на второй план»

За моими плечами есть определенный опыт реального проектирования. И в этом плане работу в новом статусе я, в том числе, рассматриваю как своего рода оценку своих возможностей. И, конечно, очень надеюсь, что успешно справлюсь с поставленными передо мной задачами.

Наш город очень компактный. С одной стороны, это огромное преимущество. Но с другой — постоянно происходит наложение интересов отдельных групп людей, в первую очередь автомобилистов и пешеходов. Как показывает опыт других крупных городов, в том числе зарубежных, эта проблема вполне решаемая. Да и вообще во всем мире утвердился тренд, который связан с идеей разведения потоков автолюбителей и тех, кто передвигается на велосипедах и ходит пешком. Только реализовывать ее надо максимально деликатно, чтобы не возникали конфликты.

Создание комфортной среды для горожан предполагает, что автомобили все-таки будут постепенно отходить на второй план. В приоритете же — общественный транспорт и пешеходы, у которых должна быть возможность без каких-либо барьеров и со всеми удобствами добираться пешком от одной точки города до другой. Кроме того, не обойтись и без развития сети велодорожек, модернизации остановочных комплексов для общественного транспорта и так далее.

Как сотни людей ищут пропавшего в Рефтинском малыша Диму
В 90 километрах от Екатеринбурга продолжается поисковая операция.
Проект пешеходной улицы Вайнера делал Андрей Ломакин
Проект пешеходной улицы Вайнера делал Андрей Ломакин

Фото: Дмитрий Сальник, ЕТВ

«Конкретный проект безбарьерной среды — благоустройство набережной от ВИЗа до Нижне-Исетского пруда»

Если говорить о конкретных проектах, которые бы позволили создать для екатеринбуржцев комфортную безбарьерную среду, то я бы назвал идею комплексного благоустройства набережной Исети от ВИЗа до Нижне-Исетского пруда. Чтобы эта территория зазвучала по-новому и была удобной для прогулок, необходимо, в частности, сделать сквозные проходы в существующих мостах через Исеть. Подобные тоннелю на Плотинке.

Хотя у нас уже имеются удачные примеры, как можно грамотно организовать такого рода общественные пространства. Взять хотя бы пешеходную улицу Вайнера. После реконструкции это знаковое для города место приобрело свой особый стиль, и при этом отнюдь не было нарушено единство окружающей застройки. Кроме того, там стали появляться всевозможные кафе, магазины, скульптуры, фонтан, заметно оживляющие улицу.

Полезняк на ЕТВ. Как выжить на летнем отдыхе
Хотите выехать с друзьями на природу и пожарить шашлыки?

«Обмен опытом с иностранцами вдохновляет местных архитекторов»

Приезжающие в Екатеринбург иностранцы нередко называют его по-настоящему европейским. Структурная сетка кварталов, которая стала формироваться уже с момента основания города, действительно напоминает ту, что можно встретить в Европе. Она позволяет легко ориентироваться в пространстве. Масштабы застройки у нас также соразмерны людям. Иначе говоря, благодаря выверенному сочетанию этажности домов пешеход не чувствует себя маленьким человеком, буквально задавленными нависающими зданиями.

Наш город подобен книге, по которой можно изучать самые разные эпохи. Все периоды развития Екатеринбурга действительно нашли свое отражение в архитектуре, они буквально прочитываются в зданиях. Это многообразие во многом и определяет уникальность уральской столицы, где, скажем, современная высотная застройка органично вписывается в исторический ландшафт. Не случайно на карте города появляются объекты, спроектированные зарубежными коллегами. Иностранцы делятся с нами ценными наработками, которые за границей уже давно применяют, хотя для нас эти технологии зачастую — настоящая революция.

Такой обмен знаниями вдохновляет местных архитекторов, служит им стимулом для дальнейших поисков и самосовершенствования.

В «Урал» возвращается защитник Ойеволе
Нигириец Адесойе Ойеволе, покинувший футбольный «Урал» несколько лет назад, возвращается в команду
Комментарии
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
Город
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
«Уралтрансмаш» показал, как выглядит новый рогатый рельсовый вагон.
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Общество
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Ищем пути объезда по улице, закрытие которой сегодня утром вызвало многокилометровые пробки. ЕТВ предлагает видео, которое поможет найти оптимальный маршрут или скоротать время по пути на работу и домой.