Ученый из УрФУ придумал, как реанимировать городскую ливневку

10:34, 24 Август 2016
111.jpg
Фото: vsluh.ru
Преподаватель вуза предложил чистить ливневую канализацию гидродинамическим методом.
Уральский пароходъ
Как тагильцы длиной труб мерялись.
Сильные дожди регулярно топят некоторые районы Екатеринбурга: ливневая канализация не первый год не справляется даже с обычным количеством осадков. О том, как с этим бороться, на профильной конференции в Астане рассказал преподаватель Строительного института УрФУ Сергей Кислицын.

По его мнению, сегодня ливневая канализация Екатеринбурга местами на 80% забита мусором и илом. Оперативно и экономично чистить ее ученый предложил гидродинамическим методом: он заключается в том, что трубы с помощью специального оборудования промывают струями воды под сильным давлением. «Еще пять лет назад для очистки и диагностики трубы бестраншейным способом потребовались бы годы. Но сегодня уровень специальных машин и квалификации специалистов настолько высок, что в целом на работы может уйти несколько месяцев»,  — утверждает ученый.   

По мнению Сергея Кислицына, это позволит очистить трубы, утилизировать отходы по строгим экологическим правилам. А последующая теледиагностика поможет принимать решение о замене или ремонте трубопроводов. Регулярное обслуживание ливневой канализации сэкономит городскому бюджету от трети годовых затрат, планируемых на коммуникации, считает преподаватель вуза. Ни озвученные причины,  ни предложенный метод борьбы с неработающей ливневкой не выглядят революционными, но ученый еще раз привлек внимание к этой проблеме. 

Впрочем, в администрации Екатеринбурга регулярно напоминают, что проблема кроется не только в очистке ливневой канализации, но и в том, что ее просто нет на многих участках уральской столицы: сейчас в городе протяженность ливневой канализации в четыре раза меньше протяженности дорог. 
«Большой Екатеринбург» придумают москвичи
На тендер свердловского минстроя откликнулось несколько желающих.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Сечень
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Насколько мы уверенные пользователи города? Интервью с Ольгой Полищук
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.