Подрядчикам придется переделать бракованные свердловские дороги

19:04, 24 Август 2016
bigstockroadworker103988006.jpg
Фото: franmar.com/blog/wp-content/uploads/2016/05/bigstock-Road-Worker
Общественники и сотрудники управления автомобильных дорог взяли пробы свежего асфальта на нескольких новых трассах и признали негодными часть из них. Теперь подрядчикам придется исправлять свои ошибки.
Уральский пароходъ
Рассказ о длине и важности тагильской трубы.
Первые итоги рейдов по новым объектам озвучило сегодня управление автомобильных дорог Свердловской области. Активисты и штатные специалисты ведомства побывали на недавно построенном 4-километровом участке дороги  «село Николо-Павловское — село Петрокаменское — Алапаевск» в Горноуральском городском округе. Они вырубили пять образцов верхнего слоя покрытия и один — выравнивающего слоя, чтобы проверить их качество.

В результате два поверхностных керна и единственный, взятый из уплотнения, расстроили инспекцию своим ненадлежащим качеством, так что подрядчику «УБТ-Сервис» теперь придется перестелить дорожное покрытие общей протяженностью около 300 метров, а также заплатить штраф — до 20 процентов от стоимости контракта.

Еще одну негодную дорогу проверка выявила на подъезде к селу Мурзинка: лабораторные исследования показали, что уплотнение и толщина верхнего слоя покрытия после капремонта оставляют желать лучшего. Завтра на этот бракованный 600-метровый участок отправится повторная проверка.

Что касается дороги от Екатеринбурга до села Косулино, подъезда к деревне Кабакова и 11-километрового участка ЕКАДа от подъезда к поселку Медному до Полевского тракта, то их качество не вызвало у общественников и экспертов сомнений. Всего инспекция побывала на восьми объектах, однако не все пробы еще проанализированы, сообщили в департаменте информационной политики свердловского губернатора. До конца сентября запланировано еще порядка тридцати выездов.  
«Победу» оштрафовали за отсутствие мест
Семья купила билеты на самолет из Екатеринбурга до Сочи, однако им отказали в перелете.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Сечень
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Гости Екатеринбурга
Насколько мы уверенные пользователи города? Интервью с Ольгой Полищук
Насколько мы уверенные пользователи города? Интервью с Ольгой Полищук
От Светланы Зенковой
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.