Хитрый план. Как мэрия Екатеринбурга будет одомашнивать горожан

16:26, 09 Август 2016
start.jpg
Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ
Представители ратуши сегодня рассказали о своих планах на жизнь свердловчан: центр Екатеринбурга будут разгружать от людей, создавая в отдаленных районах отдельные «точки силы» и необходимую для жизни инфраструктуру.
Свердчеловек. Как я влюбилась в тату
Героиня нашего «Свердчеловека» продавала фототехнику и вела бухгалтерские отчеты, пока однажды…
Своим видением дальнейшего развития города чиновники поделились, пока объезжали с официальной ревизией стройплощадки и реконструируемые дорожные узлы. Отныне в схеме застройки города во главу угла будет ставиться полицентризм. Проще говоря, центр города будут стараться разгрузить за счет того, что в новых районах и даже отдельных жилых комплексах будет размещено как можно больше всяких торговых, развлекательных и обслуживающих предприятий. Позднесоветская схема застройки часто подразумевала чисто спальные районы, из которых жильцы за любой мелочью ехали в центр — мы уже писали про это в проекте ЕкатеринBook. В надежде прогнать полчища алчущих потребителей обратно в районы проживания и оставить в центре города хоть немного места, чиновники уповают на застройщиков, которые сегодня иногда строят такие дома, откуда вообще не обязательно выходить.
7t7a1322.JPG
Башни из стекла и бетона, люди, которые почти не покидают их. Утопия?
Вот, например, новый жилой комплекс на Уктусе. Сдан в этом году и активно заселяется. Территория пока еще открыта, но это ненадолго. Скоро ворота отсекут обитателей трех домов от окружающей действительности. Тут будет все, чтобы не уходить со двора — детские игровые площадки, магазины и фитнесс. И даже детский садик на 100 мест (частный или муниципальный — пока не ясно). То есть, при некотором желании можно провести здесь всю жизнь. В идеальном мире, подчиненном законам строгой логики, это действительно разгрузит центр и, возможно, даже принесет какую-то пользу городу, а не только застройщику. Тем более, что желания лишний раз выехать в центр у обитателей этих шикарных высоток будет в любом случае немного — улица Щербакова, рядом с которой стоит образцово-показательный дом, утром и вечером намертво встает в многокилометровых пробках.
С другой стороны, в ратуше хоть и хотят выманить горожан из центра в другие районы, но превращать людей в отшельников все же не планируют. По словам чиновников, чрезмерное увлечение установкой заборов и огораживанием территории приводит к маргинализации обитателей домов-крепостей. Поэтому город будет прокачивать и развивать общественно-полезные места. Обычно лучшие магазины где? В центре. Школы? Тоже в центре. А вот если отстроить те же школы по современным стандартам? Одну такую новую школу перед Днем города торжественно откроют в Академическом. Та рассчитана примерно на 1200 детей. То есть, как минимум 1200 человек не будут каждый день заполнять центральные улицы в попытках доставить чадо к первому уроку — спокойно сдадут их в школу на районе. Большие надежды у городских чиновников связаны и с французской гимназией № 39 возле Южного автовокзала, которая сейчас находится на реконструкции.
7t7a1445.JPG
Новая старая французская гимназия, charmant!
По плану тут все очень красиво и интересно — во-первых, здание, которое рассчитано всего на 500 человек, выглядит так, что там и тысячу можно посадить без тесноты. Во-вторых, тут инновационная система отопления, расположенная на потолке. По заверениям строителей, такая система не сушит кожу и не создает духоты. Кроме простора, новой отделки и теплого потолка, здесь есть актовый зал и огромная радиорубка, где планируется организовать для детей студию звукозаписи. Первых школяров обновленная гимназия должна впитать в себя 1 сентября 2017 года. Все работы обошлись в 650 миллионов рублей. Возможно, кто-то из родителей раздумает вести своих детей в центральные гимназии и приведет их сюда. И в центре станет еще чуть меньше людей.
В завершение объезда чиновники навестили перекресток Ленина-Московская, ставший в этом году постоянной площадкой для высокопоставленных визитов и проклятий автомобилистов. Здесь все хорошо — работы ведутся, трамваи бодро стучат колесами по рельсам, частный автотранспорт страдает в пробках на узких окрестных улицах. И вот именно здесь, оглядывая то, что некогда было одной из самой оживленных развязок города, приходишь к выводу, что чиновники постепенно скоро разгрузят центр города. Методом кнута и пряника. Создавая инфраструктуру в других районах города и делая малопригодной для езды автодороги в центре. Так, глядишь, в 2018 году гостей мундиаля на главных улицах города встретят только пешеходы и велосипедисты, да и то лишь те, кому в центр по работе надо. Возможно, это понравится гостям города, но трудно сказать, насколько комфортно будет жить в этаком полицентризме самим горожанам.
Комментарии
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
Город
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
«Уралтрансмаш» показал, как выглядит новый рогатый рельсовый вагон.
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Общество
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Ищем пути объезда по улице, закрытие которой сегодня утром вызвало многокилометровые пробки. ЕТВ предлагает видео, которое поможет найти оптимальный маршрут или скоротать время по пути на работу и домой.