С транспортного узла на Ботанике сбили позолоту

15:38, 12 Июль 2016
4.jpg
Фото: разработчики проекта
Строительство комплекса, который объединит Южный автовокзал, станцию метро, перехватывающие парковки и торговые площади, начнется в 2018 году.
Свердчеловек. Во мне живет Бомба
Утром наш герой играет с волками и кормит медведей, а ночью надевает парик и платье
Вынашиваемая много лет идея создания в Екатеринбурге транспортно-пересадочного узла постепенно обретает кровь и плоть. Как рассказал на сегодняшнем градостроительном совете соучредитель компании-инвестора "Общество Малышева, 73" Игорь Заводовский, сейчас уже полным ходом расчищают участок под строительство в границах улиц Белинского, Шварца, Крестинского и Объездной дороги. Несколько аварийных домов на 180 квартир практически расселили: 160 семей получили новое жилье, а Уральский завод гражданской авиации обрел дом на второй площадке в районе "Кольцово". Судя по тому, что Заводовский достаточно уверенно говорит о начале строительства в 2018 году, принципиальные вопросы уже решены. 

В начале градсовета он бодро и внятно (что нечасто случается со спикерами на подобных мероприятиях) обосновал необходимость строительства на этом месте транспортно-торгово-пересадочного узла, заранее пообещав принять к сведению все "замечания, указания и даже оскорбления".
Самый-самый «Иннопром»
Ищем интересное на стендах выставки
У нас в городе два автовокзала — Северный и Южный и две автостанции — «Восточная» и в «Кольцово». Через них идут автобусы по шести основным направлениям, в том числе и транзитом через центр Екатеринбурга — порядка 600 автобусов в день. В результате образуются стихийные остановки, деньги за проезд идут мимо кассы. Решение этих проблем — реконструкция междугородних перевозок в городе и области. Предлагается перенести Северный вокзал на конечную метро — станцию «Проспект Космонавтов», а Южный — в состав ТТПУ, ликвидировать автостанцию «Восточную».
Игорь Заводовский,
соучредитель "Общества Малышева-73"
Это, по мнению докладчика, позволяет решить сразу несколько проблем: дает повод вынести промплощадку, лишить эту территорию аварийного жилья, улучшить экологию за счет прекращающегося транзита автобусов через центр города и перехватывающей парковки на 4,7 тыс. мест для автомобилистов, едущих в центр с Химмаша, Ботаники и области. По подсчетам Заводовского, ТТПУ может принимать до 52 тыс. посетителей в сутки или 18 млн в год.

Фото: ЕТВ

В состав ТТПУ войдут Южный автовокзал, метрополитен. Выходы станции «Ботанической» расположены удобно, так что мы сможем обеспечить выход пассажиров прямо в холл, как это сейчас мы пытаемся сделать со станцией метро «Геологическая» и пятой очередью «Гринвича». В стране это, кстати, вообще реализовано только в одном месте — в Москве.
Игорь Заводовский,
соучредитель "Общества Малышева-73"
Кроме того, инвесторы предлагают сделать более удобным переход к станции городской электрички, которым сейчас пользуются не слишком активно, и «покуситься» на трамвайное кольцо. Зарабатывать инвестор намерен, в том числе, за счет торговых площадей, которые займут половину пространства в 300 тыс. квадратных метров. В принципе, торговую составляющую конкурса приняли, хотя звучали предложения заменить торговлю на спорт, а кто-то из участников градсовета постращал, что город в итоге получит новый Южный автовокзал, совмещенный с «Мегой». 

С тем, что такой транспортный узел на Ботанике необходим, в принципе, согласились все участники градсовета. Правда, высказали замечания по организации транспортных потоков — в частности, возник вопрос об удобном заезде с улицы Щербакова, проработка которых пока оставляет желать лучшего. И, безусловно, вызвал негодование одиозный облик здания, предложенный автором «Пассажа» Владимиром Громадой. Новый проект успели окрестить в интернете «Золотой лепехой» и другими нелицеприятными именами. Посоветовали инвестору и подумать о том, чтобы сделать в комплексе гостиницу или, на худой конец, «ангар со слип-боксами».
В магазинах Екатеринбурга нашли фальшивый алкоголь
Свердловский Роспотребнадзор проверил несколько торговых точек и обнаружил контрафакт в половине магазинов
Идея очень хорошая, спорить нет никакого смысла, хотя замечаний по деталям много. Чтобы этот проект действительно носил комплексный характер, сюда надо подтягивать соинветсора, который дополнит комплекс необходимыми элементами. Здесь действительно была бы уместна гостиница — малозвездная и многоместная. Самая серьезная проблема — непроработанная транспортная схема. Если мы огромный поток с Щербакова перебросим на петлю кольцовского тракта, ничего хорошего не будет. Что касается внешнего вида, мне не нравится то, что сегодня нарисовано, в том числе не нравится золотой цвет.
Аркадий Чернецкий,
сенатор Совета Федерации
Критику архитектурного облика сопроводили вялотекущими аплодисментами. Впрочем, Игорь Заводовский пообещал отказаться от рабочего названия «Золотой» и даже согласился по совету архитекторов провести конкурс на лучший архпроект будущего транспортного комплекса, заявив, что он «не слишком держится за Громаду» и готов рассматривать любой, даже сделанный от руки карандашный набросок. 

Председатель архитектурно-градостроительного совета Екатеринбурга Михаил Вяткин, поводя итог, заявил, что в целом такой проект городу нужен, и в результате участники проголосовали за то, чтобы принять концепцию для дальнейшей разработки.
Сумма мнений Σ
Иннопром. День первыйОксаны Маклаковы
От Оксаны Маклаковы
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.
Рейтинг теплых мест: где в Екатеринбурге согреться в холода
Город
Рейтинг теплых мест: где в Екатеринбурге согреться в холода
ЕТВ составил ТОП-5 мест в Екатеринбурге, где можно с комфортом убивать время и общаться с друзьями в холодную половину года.
Традиции, инновации, элита: первые звонки Екатеринбурга глазами ЕТВ
Город
Традиции, инновации, элита: первые звонки Екатеринбурга глазами ЕТВ
В этом году Средний Урал обновил прежний рекорд по приему в школы первоклашек. На контрасте со статистикой улицы Екатеринбурга сегодня не в пример прошлым годам полупусты: редкий школьник на них смотрится скорее экзотично, нежели обыденно.