Евгений Липович: транспортная сеть должна быть экономичной и удобной

09:00, 05 Июль 2016
tramvaj.jpg
Фото: Дмитрий Горчаков для ЕТВ
Сейчас общественный транспорт Екатеринбурга ежегодно зарабатывает 3 млрд рублей, а тратит 6 млрд, при этом пассажиропоток неуклонно падает.
Хищные дети века
Как сегодня выглядит малолетняя преступность Екатеринбурга
Через несколько дней на «Иннопроме» специалисты администрации Екатеринбурга представят проект новой транспортной сети уральской столицы. Та схема общественного транспорта, к которой привыкли екатеринубржцы, неэкономична и избыточна, и ее необходимо менять. Как рассказал в прямом эфире программы «Открытая студия» на канале «41-Домашний» замглавы администрации Евгений Липович, сейчас по улице 8 Марта проходят 26 автобусных маршрутов, по проспекту Космонавтов — около 20, это не считая метро, трамваев и троллейбусов. Перегружена и неудобна и сеть на других транспортных артериях города.
На 75 километров трамвайной сети Екатеринбурга приходится 450 километров маршрутов. В то же время в Лейпциге, где трамвайные линии лишь немногим длиннее, всего 215 километров трамвайных маршрутов. Обычно на один километр трамвайной нитки приходится 1,2 км маршрута, у нас — пять.
Евгений Липович,
замглавы Екатеринбурга по благоустройству, транспорту и экологии
При этом такое количество транспорта, следующего по одному и тому же маршруту, не исключает необходимости долго дожидаться на остановке нужного трамвая или автобуса. Неудобно выстроенная схема, изношенные машины и вагоны, старые остановочные комплексы приводят к тому, что пассажиропоток с каждым годом падает: если в 2000 году трамваи и троллейбусы екатеринбургского ТТУ перевезли 388 млн пассажиров, то сейчас этот показатель уменьшился до 170 миллионов. Естественно, это влияет и на доходы транспортников: выручка составляет не более 3 млрд рублей в год, а на содержание екатеринбургского общественного транспорта требуется не менее 6 млрд рублей.
Все время покрывать эту разницу за счет повышения тарифов и субсидий невозможно. Необходимо сокращать маршруты и уменьшать интервалы между рейсами. Человек психологически не готов ждать на остановке больше 7 минут. И если он вышел на остановку и прождал 15-20 минут, то может больше и не прийти. И, конечно, для того, чтобы жители отказались от своего личного транспорта, необходимо обновить подвижной состав, заменить остановки общественного транспорта, выстроить четкую схему, чтобы человек понимал, где ему сделать пересадку, как сформировать свой маршрут.
Евгений Липович,
замглавы Екатеринбурга по благоустройству, транспорту и экологии
Сейчас при подготовке новой схемы общественного транспорта обсуждают вопросы ценообразования: как сделать так, чтобы пассажиры не тратили слишком много средств на пересадках. Возможно, это сделают за счет снижения стоимости проездного билета или за счет внедрения часового тарифа.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.
Рейтинг теплых мест: где в Екатеринбурге согреться в холода
Город
Рейтинг теплых мест: где в Екатеринбурге согреться в холода
ЕТВ составил ТОП-5 мест в Екатеринбурге, где можно с комфортом убивать время и общаться с друзьями в холодную половину года.
Традиции, инновации, элита: первые звонки Екатеринбурга глазами ЕТВ
Традиции, инновации, элита: первые звонки Екатеринбурга глазами ЕТВ
В этом году Средний Урал обновил прежний рекорд по приему в школы первоклашек. На контрасте со статистикой улицы Екатеринбурга сегодня не в пример прошлым годам полупусты: редкий школьник на них смотрится скорее экзотично, нежели обыденно.