Битва за пассажиров: Джаррет Уокер подытожил визит в Екатеринбург

15:18, 12 Май 2016
img_3017.jpg

Фото с сайта http://humantransit.org/2016/04/26273.html

Зарубежный эксперт в области общественного транспорта десять дней изучал уральскую столицу и дорожную обстановку в ней, а после поделился впечатлениями. Особый след в душе Джаррета оставили дерзкие уральские водители.
Итоги визита в Екатеринбург Джаретт Уокер опубликовал здесь, а русскоязычной версией текста делится на своей странице в Facebook директор фонда Город.PRO Лариса Бузунова. «Екатеринбург: обзор напряженной недели»,  — так начинает свой отчет известный специалист и немного рассказывает о городской инфраструктуре города. Затем делится наблюдением — Екатеринбург является самым компактным городом-миллионником в России, поэтому ему следовало бы стать лидером развития общественного транспорта в стране.

«Для Екатеринбурга характерна ситуация с общественным транспортом как в странах со средним уровнем благосостояния, но с подобным мне приходилось встречаться и в Австралии, и в Новой Зеландии, и в Великобритании,  — пишет Джаретт. — Как я уже отмечал, в городе развиваются сразу несколько перекрывающих друг друга видов общественного транспорта, которые больше конкурируют между собой, чем кооперируются, в результате у жителей не очень много мест, куда они могли бы попасть так быстро, как если бы они работали сообща». 

Фото с сайта http://humantransit.org/2016/04/26273.html


Выход эксперт видит в реорганизации оплаты труда перевозчиков,  исправлении системы тарифов. В любом случае новая дорожная карта не предусматривает строительство новых объектов,  и Джаретт говорит,  что нужно работать с уже существующей инфраструктурой. Подробный отчет о новой маршрутной сети и ее возможностях эксперт пообещал опубликовать в ближайшее время.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Сумма мнений Σ
«Сириус» почти виден. На базе СУНЦа появится центр для одаренных детей
"Сириус" почти виден. На базе СУНЦа появится центр для одаренных детей
От Ильи Ненко
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Гости Екатеринбурга
Елена Новоселова. «Я тебя родила, я тобой и жить буду»
Елена Новоселова. "Я тебя родила, я тобой и жить буду"
От Светланы Зенковой
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.