Подземка Екатеринбурга за 25 лет прокатила 840 млн пассажиров

13:04, 27 Апрель 2016
vav.png

Фото: Илья Рихтер, @odino4estvo_v_seti

25 лет назад в 06:00 утра екатеринбургский метрополитен начал работу, и с тех пор оброс несколькими новыми станциями и пассажирами – за четверть века подземкой воспользовались 841 млн человек. Круглую дату закрепили открытием музея.
Екатеринбургская подземка празднует юбилей длиной в четверть века. Праздничные мероприятия начались еще несколько недель назад, когда в метро пустили красный поезд, увенчанный цифрой 25, и развесили информационные листовки. Апогей торжества случился сегодня — в здании ЕМУП открылся музей, в котором собрали экспонаты за годы работы подземки. Здесь и макет вагона-локомотива, который в 1991 году первый встал на рельсы метро, форма машинистов, сигнальные флажки и фонарь, которые до сих пор используют для регулирования движения поездов на конечных станциях, и многое другое. Относительно новый экспонат — камни, из которых обиты стены станций екатеринбургского метрополитена. В числе других знаковых предметов несколько ключей, которые руководству метро передали строители после открытия станций.
Вредняк на ЕТВ. Как испортить велосипедом жизнь окружающим
Наступили теплые деньки, и сотни свердловчан выкатились на «Дорогу ярости» на велосипедах
О том, что сегодня и вправду особенный день в истории города, рассказал и мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман. Он вспомнил, как недавно в город приезжал эксперт по транспорту — зарубежный специалист Джаред Уокер, который после визита в уральскую подземку дал хороший отзыв и впечатлился порядком и чистотой.
Мне очень приятно, что у наст есть метро. Первое волевое решение уже принимал Ельцин и, конечно, Чернецкому огромное спасибо, что на собственном энтузиазме и энергии продавил эту идею, и что город ввязался в это, хотя деньги были сумасшедшие. Город и сейчас может строить метро, если нам вернуть хотя бы 10% НДФЛ. Мы свое метро любим и относимся с уважением, и если все-таки получится построить ветку запад-восток, то мы решим часть проблем.
Евгений Ройзман,
Глава Екатеринбурга
Сумма мнений Σ
Репортаж из 90-хОксаны Маклаковы
От Оксаны Маклаковы
Когда музей откроется для горожан, руководители метро пока не рассказывают — выставка открылась вот-вот, и пока что ее не видели даже сотрудники ведомства. К слову, им в музее уделили отдельное внимание — здесь несколько стендов, каждый из которых посвящен подразделениям. На стенах висят фото сотрудников метро, а под ними — экспонаты. Отдельный стенд связан с историей появления в Екатеринбурге подземки. ЕТВ кратко законспектировал рассказ советника директора метрополитена Георгия Минаева о том, как строилось метро.
В 1967 году в Екатеринбурге родился миллионный житель, и уральская столица получила возможность построить метро. Но решение о строительстве подземки приняли лишь спустя 10 лет. 
Затем, в 1979 году создали дирекцию строящегося метрополитена, которая занялась поиском проектировщиков метро, разместила заказ на проектирование, затем на изготовление оборудования и так далее. Ее возглавил Иван Титов, который в дальнейшем и стал директором ЕМУПа. В 1980 году началось строительство первой ветки — рабочие выносили трамвайные пути, перекладывали подземные коммуникации. 
15 декабря 1988 году создается сам метрополитен, который вошел в состав Министерства путей и сообщения СССР. Директор Иван Титов стал заниматься подбором сотрудников, заказывал поезда. Открыть подземку планировали в 1989 году, но из-за перестройки строительство замедлилось. Руководство екатеринбургского ведомства отправилось в Москву в главное управление Министерства с предложением пустить метрополитен четырьмя станциями — проспект Космонавтов, Уралмаш, Машиностроителей и Уральской. Последнюю затем вычеркнули, и под конец 1990-го года пустили по трем станция пробный поезд. После тест-драйва приступили к доводке системы, и 26 апреля после торжественного митинга метро открыли для горожан. В тот день подземка работала как аттракцион, а на следующий день с 06:00 утра поезда пошли в штатном режиме. И ходят до сих пор.
Полезняк на ЕТВ: как избежать тисков клещей
Всего через пару дней на Урале откроется сезон лесных променадов. Но в чаще деревьев уже ждут клещи
Комментарии
Екатеринбург попросит у Москвы на 300-летие вторую ветку метро
Общество
Екатеринбург попросит у Москвы на 300-летие вторую ветку метро
Судьбу строительства второй ветки метро в Екатеринбурге сегодня обсуждали члены Общественной палаты. Они признали: денег на подземку у города нет, а значит для того, чтобы воплотить мечты в реальность, нужно заручиться поддержкой федералов.
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Сумма за неделю
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / «Страсти Христовы»
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / "Страсти Христовы"
От Светланы Зенковой
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.