Урбанисты выписали рецепт общественному транспорту Екатеринбурга

13:29, 04 Апрель 2016
beeradvocatejoewaldronillustration.jpg
Иллюстрация с сайта jellylondon.com
Фонд «Город.PRO» опубликовал «Отчет об альтернативах в общественном транспорте». В объемном документе говорится о трамвайно-троллейбусных проблемах и способах их исправить.
Специалисты уральского фонда «Город.PRO» и американской компании «Jarrett Walker + Associates» внимательно изучили ситуацию с общественным транспортом в уральской столице и составили о ней понятный отчет. Прочитать заключение экспертов и посмотреть доходчивую инфографику может каждый житель уральской столицы.

Авторы внимательно посмотрели на карту города и выяснили, в каких точках сосредоточена наибольшая активность граждан, далеко ли от этих мест пролегают маршруты общественного транспорта, многие ли пользуются трамваями, троллейбусами, большими и средними автобусами (на такие четыре вида разделили своих «пациентов» эксперты-урбанисты). Вывод оказался неожиданным — необходимо уменьшить число маршрутов, а на оставшихся добиться частоты движения в 5 — 7 минут. 
Спорт как диагноз. От чего уральцы теряют башни
Когда-то сноубординг казался верхом экстрима, но с годами спортивное безумие все набирает обороты.
Слайд из отчета «Города.PRO»
Слайд из отчета «Города.PRO»

По мнению специалистов, одна из проблем общественного транспорта в Екатеринбурге — его разобщенность: трамваи, троллейбусы и автобусы существуют отдельно друг от друга. Еще одна сложность — полупустой транспорт (горожане мало пользуются маршрутами, которые приходится подолгу ждать на остановке).
Имеющиеся ресурсы позволяют организовать общественный транспорт города при помощи меньшего числа маршрутов, но более высокой частоты их движения. При этом, отдельные виды транспорта не будут конкурировать между собой, но будут работать, как единая система. Такая реформа значительно расширит транспортные возможности горожан. Больше людей сможет добираться до большего количества мест за меньшее время.
Владимир Злоказов,
архитектор, урбанист, блогер
В отчете содержатся основные советы по организации маршрутной сети в Екатеринбурге. Как конкретно будут воплощать идеи урбанистов в жизнь, станет известно в ходе проектной сессии, которая состоится в середине апреля. В обсуждении примут участие представители комитета по транспорту администрации Екатеринбурга, а также сотрудники транспортных предприятий города. Ожидается, что план действий будет полностью сформирован в июне.
Комментарии
Екатеринбург уходит под землю. Светлое будущее андеграунда
Город
Екатеринбург уходит под землю. Светлое будущее андеграунда
Уральская столица смотрит не только в небо, осваивая и подземные пространства. Что тянет бизнес в недра? О чем молчат подземелья? Отрастит ли Екатеринбург «корни»? Скрытые возможности города исследовал ЕТВ.
Ирина Хакамада. Как политик стала тренером
Авдотья Смирнова. «Я бы во всех ролях снимала Анну Михалкову»
В поисках асфальта. ЕТВ проверяет отремонтированные в 2016 году дороги
Город
В поисках асфальта. ЕТВ проверяет отремонтированные в 2016 году дороги
Согласно грустной шутке, весной на Урале асфальт сходит вместе со снегом. Оказалось, что для большинства районов города это не так. Но есть и исключения.
Тщета. Уборку грязи с городских улиц саботируют автомобили на газонах
Тщета. Уборку грязи с городских улиц саботируют автомобили на газонах
У коммунальщиков в разгаре месячник чистоты, и десятки машин на улицах города воюют с грязью. Но победить в этой борьбе им, как всегда, мешают автомобилисты.