Строителям объяснили, как сделать из Екатеринбурга Европу

16:59, 13 Январь 2016
ekb.jpg
Фото: Дмитрий Горчаков для ЕТВ
В администрации разработали методичку, которая в картинках и комментариях объясняет, как логично обустроить Екатеринбург. Она поставит под запрет городские нелепости: размывающиеся газоны, столбы в сетке-рабице и сверхузкие тротуары.
«Хороший Екатеринбург»: 10 удачных архитектурных проектов
Уральский журналист-урбанист  после разгромного рейтинга городских зданий-уродцев назвал примеры удачных решений.
Екатеринбургская мэрия выдала объемный ответ урбанистам и блогерам, которые неизменно язвительно комментируют почти каждый новый городской объект. Недовольство, как правило, вызывают те мелочи, которые легко предусмотреть еще на стадии проекта — грамотно продуманные подъездные пути, урны, тротуары, подсветка, расположение газонов. Но именно из них складывается удобство улиц и площадей города.

Причем, как уверяют чиновники, обходятся такие вещи относительно общей стоимости проекта недорого, а городскую среду в лучшую сторону меняют очень сильно. Специалисты комитета по строительству собрали эти мелочи“ в 50-страничную методичку. Как объяснили городские чиновники, СНИПы и строительные нормы диктуют в основном требования к безопасности объекта, а сами проектировщики и застройщики больше думают о коммуникациях и капитальности объекта. В методичке прописали комфорт и логику городской среды. 

«Мы как пользователи видим вершину айсберга — лавочки, скверы, тротуары. А застройщик гордится тем, что проложил какую-нибудь мощную подземную систему коммуникации, а на архитектурную составляющую обращает меньше внимания»,  — рассказал начальник ПТО комитета Екатеринбурга по строительству Михаил Ладейщиков. Теперь, как обещают в мэрии, все подрядчики, работающие с городской администрацией, будут обязаны выполнять ее требования.
Уральский журналист назвал 10 городских «арх-преступлений»
Журналист-урбанист Сергей Ермак рассказал, какие здания и участки городской застройки он считает чудовищными.
Каждый раз пересказывать подрядчикам 50 страниц замечаний и рекомендаций невозможно, тем более не получится стоять над душой у каждого строителя, работающего на объекте. Сейчас требование следовать этой методичке будет включено в проектное задание для подрядчиков. Для коммерческих застройщиков это будет рекомендацией, но они даже быстрее нас должны стремиться к тому, чтобы делать объекты удобными и современными.
Михаил Ладейщиков,
начальник производственно-технического отдела строительного комитета

Что же раздражает горожан?

Город, который не предназначен для пешеходов:
Слишком узкий тротуар, который горожане расширили, протоптав народную тропу.
Слишком узкий тротуар, который горожане расширили, протоптав народную тропу.

Часть тротуара «съела» парковка.

Часть тротуара «съела» парковка.

Методичка рекомендует делать тротуар не уже 1,8 метра. Если тротуар примыкает к проезжей части или перпендикулярной парковке, то минимальная ширина — 2,4 метра.

Переход «втемную»:

В темноте нужно освещать не только знак пешеходного перехода, но и саму «зебру». Переходы нужно размещать разумно, руководствуясь не только транспортными потоками, но и комфортом пешеходов. 
Получилось криво, хотя переход сделан по нормативу.
Получилось криво, хотя переход сделан по нормативу.

Хороший
  пример освещения пешеходного перехода во Владимире. 

Хороший пример освещения пешеходного перехода во Владимире. 

Велодорожки как бы есть, но их как бы нет:

Знаки и
  забор «съедают» велодорожку.

Знаки и забор «съедают» велодорожку.

Приходится
  съезжать на тротуар, потому что нет понижения к проезжей части.

Приходится съезжать на тротуар, потому что нет понижения к проезжей части.

Правильно:
  велосипедисту никто не мешает, а он никого не собъет.

Правильно: велосипедисту никто не мешает, а он никого не собъет.

Грязь с газонов:

Для того, чтобы грязь не растаскивалась и не вымывалась с газонов, они должны быть отделены от тротуаров и проезжей части или находиться на более низком уровне. 
Неправильная схема размещения газона относительно проезжей части.
Неправильная схема размещения газона относительно проезжей части.

А так — правильно: вода будет стекать с проезжей части на газон.
А так — правильно: вода будет стекать с проезжей части на газон.

Автомобили на тротуарах:

Обычные бордюры не способствуют воспитанию автомобилистов, которые порой паркуются в соответствии с очень странными представлениями о прекрасном. А вот урны, полусферы и другие «архитектурные излишества» могут украсить город и сдержать рвение автолюбителей. 
Бесполезная трата денег.
Бесполезная трата денег.

Хороший пример тротуарных ограничителей (Москва).
Хороший пример тротуарных ограничителей (Москва).

Безрадостная альтернатива: или объявления, или сетка-рабица:

Фонарные столбы можно обезопасить от расклейки объявлений весьма изящными способами. 
Эти принципы уже начали применять — руководствуясь ими, реконструировали недавно открытую улицу Союзную и школу № 18. «Проект улицы, который нам передали, застройщик переделал в соответствии с этими принципами. Кстати, это повысило стоимость проекта всего на 5%, а удобнее стало в разы. Учли все: и как подвозить детей на автомобилях, и как им добираться самостоятельно на велосипедах, и куда ставить двухколесные транспортные средства, и как подходить к школе. По этому проекту много хороших отзывов»,  — рассказал председатель комитета по строительству Николай Сметанин.

Михаил Ладейщиков отметил,  что методичку писали с участием МКУ «Управление капитального строительства Екатеринбурга», подрядчиков и архитекторов больше полугода, сначала — в нерабочее время, по собственной инициативе. Многочисленные советы давали общественники, специалисты смежных комитетов мэрии.Примеры и вдохновение разыскивали в блогах известных российских дизайнеров и урбанистов.

Итоговый продукт и получился чем-то похожим на разбор городских нелепостей в блогах и соцсетях — с картинками и подписями, что такое хорошо и что такое плохо. Пока в разделе «хорошо» фотографий Екатеринбурга не слишком много, но в мэрии ожидают, что новая методичка увеличит количество удачных примеров. 
Комментарии
«Обкусанный чебурек»: концепт второго Академического условно приняли
Город
«Обкусанный чебурек»: концепт второго Академического условно приняли
Градостроительный совет одобрил для дальнейшей разработки концепцию второй очереди района, но с оговорками. Его авторам нужно будет доработать уличную сеть, транспортную схему и более четко отделить жилье от леса.
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
Город
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
«Уралтрансмаш» показал, как выглядит новый рогатый рельсовый вагон.
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Общество
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Ищем пути объезда по улице, закрытие которой сегодня утром вызвало многокилометровые пробки. ЕТВ предлагает видео, которое поможет найти оптимальный маршрут или скоротать время по пути на работу и домой.