Уральский пэчворк. Как раскроили квартал вокруг телебашни

16:01, 08 Октябрь 2015
171.jpg
Фото: архитектурное бюро «Оса»
Градостроительный совет одобрил концепцию застройки квадрата Куйбышева-Люксембург-Декабристов-8 Марта. Здесь «поженят» две улицы, перекинут мост через Исеть и откроют площадь перед телебашней.
На сегодняшнем градостроительном совете свою концепцию квартала у башни защищали представители архитектурного бюро «Оса»: по заказу городской администрации и Мингосимущества архитекторы разработали общую концепцию развития квартала вокруг недостроенной телебашни. Профинансировал проектные работы Центр развития циркового искусства (учредитель Анатолий Марчевский).

Сегодня квартал, ограниченный улицами Куйбышева-8 Марта- Розы Люксембург- Декабристов, представляет собой лоскутное одеяло. Оно вобрало в себя старинные особняки, БЦ «Саммит», заброшенные и перекрытые территории, недостроенный отель, здание завода «Тонус», синагогу, необлагороженный участок Исети и едва ли не главные символы Екатеринбурга — цирк под ажурным куполом и недостроенную телебашню, давно ставшие основой для бесчисленных фотожаб и баек. 

Фото: youtube.com

Сейчас земельные участки и здания в этом районе принадлежат более чем трем десяткам разных собственников. Основные хозяйственники, имеющие виды на этот участок,  — «Атомстройкомплекс», руководство которого анонсировало строительство в этом квартале строительство комплекса апартаментов «Артек», и Анатолий  Марчевский, пообещавший построить за цирком ТРЦ «Цирколенд». Однако застройщики, областная и городская администрации решили сначала комплексно посмотреть на развитие района.
cirkolend.jpg

Вот так, по мнению специалистов архитектурно-проектной группы АРДИС-проект будет выглядеть Цирколенд

Фото: vk.com
Как объяснил участникам градсовета ведущий архитектор бюро «Оса» Василий Крапивин, внешне квартал сегодня кажется благополучным, но он «гниет изнутри», для его развития необходимо, в первую очередь, решить проблему транспортной доступности. Сегодня квартал невозможно проехать насквозь, а улицы, образующие район, в час-пик задыхаются от пробок.

Архитекторы предложили решить эту проблему, соединив улицы Горького и Степана Разина. Новая улица «Х» должна пересечь мостом реку Исеть, фактически «перечеркнув» квартал крест-накрест. Неожиданный способ решения транспортной проблемы выбрали из шести вариантов расположения улицы. По мнению разработчиков он оптимально делит квартал на зоны. 
Квартал можно будет проехать насквозь и оставить машину на парковке
Квартал можно будет проехать насквозь и оставить машину на парковке

Фото: архитектурное бюро «Оса»

Пять гектаров квартала разработчики предложили разбить на шесть тематических зон. Одна из них, примыкающая к улице 8 Марта, получила название «Цирк». Здесь между зданием цирка и набережной реки раскинется развлекательная зона, которая освободится от автомобилей благодаря предусмотренным подземным парковкам.

Расположенная к югу от нее зона «Бизнес» вберет в себя бизнес-центры «Саммит» и  «Арена» и центр развития циркового искусства. В зону «Отель» вдоль улицы Куйбышева вошли недострой гостиницы «Дели» и синагога, а в зону «Усадьба», занявшую угловой сектор Куйбышева-Люксембург,  попало огромное количество старинных особнячков, которые сегодня находятся в плачевном состоянии.

Сейчас, по словам присутствовавшего на градсовете замглавы МУГИСО Артема Богачева, специалисты проводят культурно-историческую экспертизу старинных особняков в этом районе. Исследование потребуется для более детальной разработки последующих проектов застройки. Зону «Завод», на которой раскинулся «Тонус», предлагают отдать «на откуп» пешеходам, превратив в своеобразный музей под открытым небом — как в историческом сквере. И, наконец, зону телебашни, которую правительство области выкупило за полмиллиарда и теперь консервирует, планируют превратить в «камерную площадь». 
Многочисленные постройки квартала вписались в шесть тематических зон
Многочисленные постройки квартала вписались в шесть тематических зон

Фото: архитектурное бюро «Оса»

Второй момент, который тщательно проработали архитекторы — высотность застройки в этом районе и виды, которые будут открываться на его элементы, в первую очередь — на купол и башню, которые сделали смысловым акцентом концепции. Центральной высотной точкой останется телебашня, вокруг нее будет пустое пространство площади, и дальше застройка от высотной в центре будет уменьшаться к границам района.
Развитие квартала даст толчок развитию южной части набережной реки Исеть. Этот район содержит не только самое высокое здание в городе, но и весь спектр зданий — от современных до старинных. Мы учли высотность застройки. Проект предполагает, что в центральных частях района застройка будет вестись не выше заброшенного отеля, по Декабристов — не выше «Саммита», вдоль реки — не выше двух этажей.
Василий Крапивин,
ведущий архитектор архитектурного бюро "Оса"
Как признался руководитель архитектурного бюро «Оса» Станислав Белых, архитекторы проанализировали все разработки этого участка начиная с 1930-х годов и предоставили в концепции максимальную свободу для тех, кто будет в дальнейшем более детально прорабатывать планы застройки территории.

Глава градостроительного совета Михаил Вяткин подчеркнул, что представленная концепция — не прямое руководство к действиям, а лишь общий эскиз будущего развития территории. Директор по развитию компании «Атомстройкомплекс» Виктор Ананьев отметил, что ему нравится такой подход: сначала посмотреть, как можно благоустроить эту территорию, а потом идти к владельцам и инвесторам и застраивать участки, скорее всего, по механизму государственно-частного партнерства. 
17.jpg

Пока развитие квартала прорисовали только в общих чертах

Фото: архитектурное бюро «Оса»
Больше всего вопросов вызвал у участников градсовета именно основной постулат о транспортной доступности, которую должна обеспечить новая улица «Х».
Я могу оценить концепцию с точки зрения жителя и бизнесмена. Дорога должна проходить или вдоль реки, или ее вообще не должно быть. Тогда эта пешеходная зона станет продолжением набережной у Космоса и Плотники. Поэтому здесь нельзя сосредоточивать точки торговли: торговля приведет за собой транспорт. Единственное, что можно построить в этом районе — жилье или апартаменты, и транспорт сюда пускать нельзя
Олег Черепанов,
владелец компании «Форум-групп»

Споры вызвали и акценты, которые следует расставлять в застройке квартала: участники градосовета предлагали переключить внимание с телебашни и купола на реку Исеть, что сейчас, в отсутствии целостной концепции развития набережной (ее только начали разрабатывать) сделать сложно. Высказали предложения и относительно подземной парковки на 3,6 тыс. машин: по мнению участников градсовета, парковку можно сделать наземной, а Михаил Вяткин предположил, что такая большая парковка может привлечь сюда излишнее количество владельцев транспорта, которые будут использовать парковку в качестве перехваточной.

Хотя обсуждение проекта прошло, как выразился замглавы администрации Сергей Мямин, «очень ярко» и эмоционально, за новую концепцию проголосовали 15 участников заседания, против были только двое. Документ будет дорабатываться с учетом высказанных замечаний, но повторно на градостроительном совете рассматривать концепцию не станут. А это значит, что концепция попадет в градостроительный план Екатеринбурга.
Комментарии
«Обкусанный чебурек»: концепт второго Академического условно приняли
Город
«Обкусанный чебурек»: концепт второго Академического условно приняли
Градостроительный совет одобрил для дальнейшей разработки концепцию второй очереди района, но с оговорками. Его авторам нужно будет доработать уличную сеть, транспортную схему и более четко отделить жилье от леса.
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
Город
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
«Уралтрансмаш» показал, как выглядит новый рогатый рельсовый вагон.
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Общество
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Ищем пути объезда по улице, закрытие которой сегодня утром вызвало многокилометровые пробки. ЕТВ предлагает видео, которое поможет найти оптимальный маршрут или скоротать время по пути на работу и домой.