Обновились на отличненько: 35 домов Екатеринбурга зябнут из-за ремонта

10:18, 06 Октябрь 2015
radfan0111111.jpg
Фото:  http://www.studiomoo.com/
Уральская столица раскочегарилась своевременно, признается главный коммунальщик города. Однако остаются 35 многоквартирных домов, в которых батареи до сих пор ледяные. Виной этому – капремонт.
На вопросы, посвященные самой горячей теме сезона — отоплению — в «Открытой студии» держал ответ замглавы администрации города по вопросам ЖКХ Алексей Кожемяко. Чиновник сообщил, что в Екатеринбурге к теплу должны быть подключены 8 045 домов, однако 36 до сих пор замерзают. 

35 холодных многоквартирных домов объединила одна тема — все они попали в программу капремонта. Подрядчики приступили к работе, в том числе к модернизации систем теплоснабжения. В администрации Екатеринбурга надеются, что тепло в эти дома придет на днях, однако по двум строениям ситуация остается критической — там подрядчики срезали трубы и исчезли.
Мы будем выезжать на эти адреса и принимать экстренные меры. Ситуация сложилась такая, но каждый дом на контроле, по большинству понятны сроки — это ближайшие дни. Фонд поддержки капремонта об этой ситуации проинформирован, я надеюсь, что он примет решение в отношении этих подрядчиков. Как стимулирующего характера, для того, чтобы они ускорились, так и с точки зрения несения ответственности за такой срыв и угрозу безопасности людей, которые в этих домах проживают.
Алексей Кожемяко,
замглавы Екатеринбурга по вопросам жилищного и коммунального хозяйства
Кожемяко отметил, что в уральской столице работает 96 источников теплоснабжения, и на сегодняшний день все они запущены в действие. Отапливаются свыше 1000 социальных объектов, среди них — 181 школа, 408 детсадов, 26 пансионатов, детских домов и интернатов.

Отдельно главный коммунальщик остановился на вопросе отопления объектов Минобороны. Напомним, скандал вокруг них не утихает уже несколько лет: из-за много миллионных долгов за коммунальные ресурсы отопительный сезон на объектах вовремя не начался, однако заложниками стали и простые жильцы.
За последние годы объекты минобороны и структуры, которые их обслуживают, провели достаточно большую фактическую работу. Это и переложенная теплотрасса ТЭЦ-19, это работы по модернизации котельного оборудования в поселке Кольцово, Зеленом Бору, Чкаловском районе. Но котельные — это все-таки опасные объекты, они требуют системного, детального подхода, в том числе документирования всех действий, с этим у структур, обслуживающих эти объекты, проблемы. На сегодняшний день два из трех РЭО пока паспорта котельных не получили. Срок паспортизации вообще до 1 ноября, надеемся, что при повторной проверке комиссией муниципалитета они успеют получить необходимые документы.
Алексей Кожемяко,
замглавы Екатеринбурга по вопросам жилищного и коммунального хозяйства
Другая сторона вопроса — финансовая. Многомиллионные долги не уменьшаются. Если летом предприятия хоть как-то перечисляли минимальные платежи, то сейчас поступлений поставщикам коммунальных ресурсов нет. «РЭО уже вошло в процедуру банкротства, и большая часть долга заморожена. Если говорить в цифрах, то задолженность более 100 млн перед Екатеринбургэнерго“, более 100 млн перед СТК. Перспективы этих долгов достаточно призрачны»,  — резюмировал Алексей Кожемяко.

Напомним, что на заседании Гордумы депутаты приняли обращение на имя министра обороны РФ Сергея Шойгу с просьбой вмешаться в ситуацию, однако мера сомнительна: год назад народные избранники пытались действовать через оборонное ведомство, но воз и ныне там.
Выпуск «Открытой студии» с Алексеем Кожемяко

Комментарии
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
Город
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
«Уралтрансмаш» показал, как выглядит новый рогатый рельсовый вагон.
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Общество
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Ищем пути объезда по улице, закрытие которой сегодня утром вызвало многокилометровые пробки. ЕТВ предлагает видео, которое поможет найти оптимальный маршрут или скоротать время по пути на работу и домой.