Проект элитной высотки на Первомайской вновь улетел на доработку

17:55, 23 Сентябрь 2015
52403_original1111.jpg
Фото: ekburg.ru
Жилье бизнес-класса вновь не угодило ни общественности, ни профессиональным архитекторам: повторно представленный проект новостройки Градсовет отправил на переделку.
В этот раз судьбу будущего дома на Первомайской, 60 решали сразу 120 человек — архитекторы-профессионалы и представители общественности. Напомним, по замыслу застройщика квартала — компании Pred Group, на перекрестке Первомайской и Восточной должен появиться стоквартирник, рассчитанный на 300 жителей. С парковкой и благоустроенным двором. Однако первый раунд Градсовета завершился не в пользу застройщика: против эскиза взбунтовались как профессионалы, так и жители домов советской элиты.
Первый вариант проекта дома на Первомайской, 60
Первый вариант проекта дома на Первомайской, 60

Рендеры: документация проекта

Спустя почти два месяца доработанный проект был вновь представлен на заседании. По замыслу архитекторов, под зданием расположится подземный паркинг с расчетом на 200-250 машин (по 35 квадратных метров на одно машиноместо). Основные идеи эскизной работы, которые предложили проектировщики,  — сделать одно общее большое пространство квартала с озеленением и расположением детских площадок, обезопасить его территорию, разделив границей офисные и жилые объекты, а также встроить детский сад.

Архитекторы доработали проект и устранили часть недостатков, однако большая часть замечаний экспертов так и осталась нерешенной, отметили в мэрии Екатеринбурга. По итогам голосования члены Градсовета предложили авторам вновь доработать проект.
Градсовет повторно рассмотрел проект многоэтажного жилого дома на Первомайской

Ранее архитектор Борис Демидов сравнил проектируемое здание с застройкой Чикаго в 20-30-е годы. «Стоит ли помещать Чикаго в контекст хрущевок — большой вопрос. Сильный контраст, получается»,  — резюмировал эксперт на предыдущем заседании Градсовета.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Сечень
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.