ГИБДД назвала самую опасную улицу Екатеринбурга

12:07, 22 Июль 2015
taketheroad.jpg
Фото: nicolaverlato.com/_img/large/paintings/zero_gravity/take-the-roa
Госавтоинспекция вычислила, где происходит больше всего аварий: на этой магистрали за полтора года погибли в автомобильных столкновениях три человека.
Самой неблагополучной для автомобилистов улицей в Екатеринбурге ГИБДД назвала проспект Космонавтов: за полтора года здесь произошло 20 аварий. Для троих участников ДТП закончилось летальным исходом, еще 24 получили серьезные травмы.

Одна из последний аварий произошла ночью в понедельник. Молодого водителя на Chery QQ выбросило с проезжей части, летящий автомобиль остановило дерево. От столкновения машину буквально разорвало на части. Спасти жизнь пассажиркам так и не удалось — одна погибла на месте ДТП, вылетев из автомобиля под колеса движущегося Mitsubishi Lancer, другая скончалась на больничной койке спустя сутки. Сам водитель идет на поправку.

Одна из причин высокой аварийности — протяженность улицы, считают в управлении ГИБДД по Свердловской области. Проспект не только соединяет микрорайоны города Уралмаш и Эльмаш с Верхней Пышмой, он является единственным проводником в Новоуральск, Нижний Тагил, Серов и другие города области. «Из-за перезагруженности здесь происходит большинство аварий, которые ведут за собой тяжкие последствия»,  — комментируют в пресс-службе ГИБДД.

Список нарушений из года в год  остается неизменным: высокая скорость, выезд на встречную полосу, неправильная парковка и несоблюдение дистанции. Также злостные нарушители не боятся садиться за руль без прав. Некоторые выезжают на дорогу, не имея опыта, другие, ранее лишенные водительской лицензии, пренебрегают законом и продолжают пользоваться авто.

Сейчас сотрудники ГИБДД озадачены проблемой аварийности на проспекте. Чтобы сократить количество ДТП специалисты продумывают план мероприятий. «Мы обдумываем все разрешенные законом методы, чтобы снизить аварийность, травматизм и гибель екатеринбуржцев и гостей Среднего Урала»,  — добавили в ведомстве.  

Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Сечень
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Гости Екатеринбурга
Насколько мы уверенные пользователи города? Интервью с Ольгой Полищук
Насколько мы уверенные пользователи города? Интервью с Ольгой Полищук
От Светланы Зенковой
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.