Ситуацией с подземкой на Коммунаров заинтересовался сити-менеджер

13:17, 07 Июль 2015
53_53.jpg

Фото с сайта http: //www.gosrf.ru/chiefeditor/1058/

Александр Якоб прокомментировал ситуацию с подземным переходом на Ленина-Московской, споры о строительстве которого идут уже несколько недель. Сити-менеджер примкнул к сторонникам идеи оставить горожан на поверхности и рассказал почему.
Против появления подземки на площади Коммунаров наряду с мэрией выступают свердловчане с ограниченными возможностями. Вчера они попытались спуститься в переход на станции метро Чкаловской, и как итог — в два раза больше потраченного времени и нервов, ведь попасть в лифт инвалиду-колясочнику непросто.

Среди аргументов против строительства Александр Якоб, в частности, называет и эту проблему. В программе Открытая студия“ он отметил, что порядка 30% населения Екатеринбурга — люди с ограниченными возможностями,  о которых нужно думать в первую очередь.

Нужно заботиться не только об автомобильных пробках. В машинах, как правило, сидят молодые и здоровые люди,  — считает сити-менеджер. — Нужно думать о тех, кому в жизни не так повезло. К тому же,  по расчетам специалистов, с появлением на площади Коммунаров подземного перехода пробки бы уменьшились всего на 15%“.

По словам Александра Якоба, проект подземного перехода появился еще тогда, когда Екатеринбург претендовал на проведение выставки ЭКСПО-2020“. 

«В случае успеха необходимо было обязательно построить новую ветку метро по крайней мере от Площади 1905 года до центра ЭКСПО“,  — объясняет сити-менеджер. — В этом случае одна из станций действительно была нужна  на площади Коммунаров. Но сейчас речи о строительстве метро нет, поэтому и появилась дискуссия о строительстве подземного перехода».

Еще один аргумент против — финансовые затраты. Строительство подземки обойдется в 300 млн рублей плюс деньги на дальнейшее содержание. По мнению главы областной ГИБДД Юрия Демина, эти цифры меркнут по сравнению с тем, в какой безопасности будут находиться пешеходы под землей.
Комментарии
В поисках асфальта. ЕТВ проверяет отремонтированные в 2016 году дороги
Город
В поисках асфальта. ЕТВ проверяет отремонтированные в 2016 году дороги
Согласно грустной шутке, весной на Урале асфальт сходит вместе со снегом. Оказалось, что для большинства районов города это не так. Но есть и исключения.
Кольцовский тракт подготовили к 1,5-годовалому ремонту
Город
Кольцовский тракт подготовили к 1,5-годовалому ремонту
На госзакупках появился лот на 579 млн рублей, на которые подрядчик должен заменить асфальт, установить дорожные знаки и нанести разметку на дороге от Екатеринбурга к аэропорту «Кольцово».
За лето на деньги Екатеринбурга отремонтируют дюжину дорог
Город
За лето на деньги Екатеринбурга отремонтируют дюжину дорог
Городские власти заключили контракт на ремонт дорог общего пользования местного значения. К части объектов подрядчик уже приступил, еще часть начнет ремонтироваться в июле. Тем временем, обещанная субсидия от области до сих пор идет.
Область зажимает миллионы, обещанные Екатеринбургу на ремонт дорог
Город
Область зажимает миллионы, обещанные Екатеринбургу на ремонт дорог
Долгожданная субсидия на дорожный ремонт, похоже, становится еще более долгожданной: еще месяц назад правительство региона пообещало направить уральской столице 530 млн рублей, однако этот вопрос до сих пор находится на стадии обсуждения.
В Екатеринбурге три улицы и часть Сибтракта останутся без ремонта
В Екатеринбурге три улицы и часть Сибтракта останутся без ремонта
Из-за постоянных сокращений субсидий в Екатеринбурге за последние 5 лет удалось отремонтировать лишь треть дорог. В мэрии вангуют, что такими темпами в 2015 году процент недоремонта объектов улично-дорожной сети может только увеличиться.