«Сужайте дороги!»: велоэксперты ЕС дали советы властям Екатеринбурга

17:48, 03 Июнь 2015
img_4676.jpg
В Екатеринбурге закончилась велоконференция «Города для людей», подлившая масла в огонь дискуссии вокруг сосуществования двух- и четырехколесного транспорта и пешеходов. ЕТВ выбрал несколько нетривиальных цитат от экспертов конференции.
Два дня признанные авторитеты в деле развития велоинфраструктуры из Европы вместе со свердловскими поборниками экотранспорта и специалистами мэрии Екатеринбурга провели в разговорах о дорожном будущем главного уральского мегаполиса и поездках в седле по тем самым дорогам. Вместе с ними комфорт наших бордюров испытывал и ЕТВ. Лейтмотивом всей этой активности стала, разумеется, мысль о том, что велосипедистам надо отвоевывать город у автомобилистов и, в меньшей степени, у пешеходов. Можно сжимать уже существующие пространства, а можно недорого строить новые специально для велосипедистов и пешеходов, советуют эксперты. Но отдача от всех этих действий может последовать в достаточно отдаленном будущем.
Пекка Тахкола,
консультант мэрии города Оулу: 

«У вас слишком широкие дороги!»

Фото: Лена Франц/Siburbia

«В зимнее время в Оулу возникла бы проблема с дорожной разметкой из-за снега, но все равно ее надо наносить, потому что в теплое время года люди ее запоминают и продолжают соблюдать ее и зимой. Самая большая проблема в том, что если зимой одной и той же дорогой пользуются и автомобилисты, и велосипедисты, снежная поверхность очень быстро превращается в ледяную. Поэтому мы все-таки предпочитаем делать отдельные велодорожки и часто даже создаем между проезжей частью и велосипедной дорожкой промежуток в три метра шириной, чтобы на это место можно было легко и быстро убирать снег. 

Хочу подчеркнуть, что в ваших городах очень широкие дороги. Я видел полосы 5-6 метров шириной — это слишком много по строительным стандартам. Сделайте эти полосы уже, освободите место для велодорожки, и вы даже не снизите пропускную способность для автомобилей».
Торбен Хайнеманн,  
мэрия Лейпцига:

«За 25 лет объем велопоездок в Лейпциге вырос в 8 раз»

Фото: Ая Шафран/ЕТВ

«В Лейпциге построено 436 км велодорожек и велополос, а также есть 5-6 км дополнительных рекреационных велодорожек по паркам и по лесам. Велосипедный трафик даже зимой занимает 10% от всех наземных поездок, а летом он вырастает до 25%. И это самый популярный вид транспорта для отдыха, на него приходится где-то 40% от всех рекреационных поездок. 25 лет назад этот показатель составлял только 5%».
Лариса Бузунова,  
директор фонда Gorod.PRO:

«У велосипедиста сейчас нет своего места, и эту проблему надо решать»

Фото из Facebook Ларисы Бузуновой

«Во всех городах развитие велосипедного сообщения поначалу сталкивалось с  автомобильным лобби, которое всегда выступало против по понятным причинам. Но факт остается фактом: велосипедистов у нас становится больше, с каждым годом их количество увеличивается.  

У велосипедиста сейчас нет своего места, и эту проблему надо решать в условиях кризиса не постройкой каких-то капитальных маршрутов, а созданием  в ближайшее время опорной сети велодорожек из спальных районов. Построить подземный переход стоит 200 млн рублей — это столько же, сколько нужно, чтобы протянуть велодорожку из Академического в центр до Большакова с освещением, озеленением и пешеходной сетью».
Смотрите полную версию сюжета ЕТВ, посвященного итогам конференции «Города для пешеходов»:
Сумма мнений на ЕТВ. Как происходило велонашествие на Екатеринбург (02.06.15)

Что увидели на улицах, дорогах и велодорожках Екатеринбурга европейцы? Чему у них смогли научиться уральцы?

Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Сумма за неделю
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / «Страсти Христовы»
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / "Страсти Христовы"
От Светланы Зенковой
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.