«Монетизация впечатлений»: Екатеринбург ищет бренд для продажи

11:51, 18 Март 2015
97879582_4330839_87096724_large_200161_original.jpg
Дискуссия вокруг символов Екатеринбурга — как басня про лебедя, рака и щуку. Власть пытается забрендировать город «сверху», общественность считает, что эти попытки из рук вон плохи. Тем временем работники «передовой» — торговцы сувенирами д
Разговоров об айдентике Екатеринбурга в последние годы ведется масса. Особенно обострилась эта дискуссия после того, как студия известного российского дизайнера Артемия Лебедева представила публике свой вариант логотипа столицы Урала в декабре 2014 года:
undefined

После этого общественность Екатеринбурга даже слегка оскорбилась: мол, почему москвич делает нам логотип, мы и сами можем гораздо лучше. Существовало мнение, что заказ мастеру сделала местная мэрия, но это не подтвердилось.
Как позднее рассказал в программе «Открытая студия» на «41-Домашнем» замглавы администрации Екатеринбурга по организации значимых общероссийских и международных мероприятий Сергей Тушин, муниципалитет не заказывал лого и не собирается ни продвигать новый визуальный символ, ни платить столичным дизайнерам за его разработку.
Тогда же Сергей Тушин обозначил позицию властей по вопросу разработки фирменной символики города: «продукт внутреннего потребления, сделанный внутренними силами, силами тех, кто здесь живет, может оказаться куда более качественным».
С одной стороны, понятно и горячо приветствуется горожанами стремление местных чиновников дать право им самим решать, чем гордиться на своей малой Родине и что показывать гостям. С другой стороны, именно жителям других городов и стран со стороны очевиднее, чем столица Урала отличается от всех других территорий.
Так чем же Екатеринбург может выделиться, например, на фоне других городов-миллионников России? Мы провели опрос 27 жителей Челябинска, Нижнего Новгорода, Красноярска, Ростова-на-Дону, Новосибирска и Перми, как бывавших в столице Урала, так и просто что-то о ней слышавших. Выясняли мы у респондентов две вещи: с чем у них ассоциируется Екатеринбург и куда здесь, по их мнению, можно сходить. Большинство ответов было предсказуемым, но встречались и довольно оригинальные.
undefined

С данными опроса в целом согласен и хранитель фондов Музея истории Екатеринбурга Сергей Скробов: «У нас всего три бренда — конструктивизм, малахит и убийство царской семьи». Но при этом специалист сетует на невозможность развивать продвижение по этим направлениям.
«Про конструктивизм нет ни одной экспозиции и нормальной книги, малахит демонстрируется довольно вяло и размыто, а тема расстрела царя сведена к проблематике религиозного туризма“, которая мало востребована у иностранного потребителя»

— Сергей Скробов

При этом потенциал у города есть, считает г-н Скробов, но все упирается в «никаких» менеджеров по брендированию.
«Про Екатеринбург нет ни одного вменяемого сайта на иностранном языке. Во всем мире туризм развивается по определенным канонам, в которые не входят бурное брендирование производственной темы и популяризация города богатыми“ гостиницами. Пока в городе не будет музеев мирового уровня и аттракционов“, сочетающих потребительско-расслабленное созерцание достопримечательностей, идея бурного развития“ туризма и привлекательности региона останется лишь «прекрасной идеей. Ни в одной из туристических столиц людям даром не нужны местные промышленные выставки и велодорожки в окрестных парках. Им нужны кораблики на пруду, выставочные залы с Малевичем и Фаберже и понятная схема на трех языках How to get to the cemetery of the Russian mafia“ („Как добраться до кладбища русской мафии“ — прим. ред.) »

— Сергей Скробов

По мнению специалистов, еще одной проблемой айдентики Екатеринбурга является неумение города на ней зарабатывать.
В эфире программы «Сумма мнений» Владимир Жолобов, директор «Z& G. Branding» (эта компания разрабатывает бренды с юридической защитой), считает, что монетизация бренда города — непременная составляющая его успеха. Положительным примером выстраивания «торговли лицом» он считает опыт Берлина.
«На мой взгляд, Берлин грамотно использует свой логотип. Там на каждом километре стоит сувенирная лавка. Мы много ездим по России, и нам при этом нечего увезти с собой»

— Владимир Жолобов

В этой же дискуссии директор медийного агентства «AMG» Сергей Балакирев емко назвал этот важный процесс «монетизацией туристических впечатлений».
undefined

Но даже, казалось бы, создавая продукт, который мог бы стать коммерчески успешным, его авторы не спешат его продавать. В «Сумме мнений» была представлена уникальная книга «Екатеринбург. История города в фотографии». Ее презентовали составители Артем Беркович и Ольга Бухаркина. Однако г-н Беркович заявил, что книга тиражом в тысячу экземпляров, изданная при поддержке администрации Екатеринбурга, в продажу не поступит. «Это представительская книга, которую дарят, в том числе, делегациям других городов»,  — пояснил Артем Беркович.
Между тем, на практике «монетизацией туристических впечатлений» ежедневно с успехом занимаются торговцы в местах наибольшего скопления туристов — на железнодорожном вокзале и в аэропорту. Продавцам не нужно, чтобы «умные дяди» решали, что именно будет символом Екатеринбурга, для них давно все решил рынок.
Естественно, целевая аудитория воздушного и железнодорожного транспорта отличается, и сувениры для них тоже совсем из разных категорий.
undefined

Например, пассажиры «Кольцово» могут приобрести себе за несколько десятков тысяч рублей малахитовый прибор для поедания ложками черной икры
undefined

Или малахитовый аксессуар попроще — шкатулку за 15 тысяч рублей
undefined

Удивительно, но на Урале отлично чувствует себя элитный сувенирный бренд «ЭтноСибирь». Видимо, это рассчитано исключительно на иностранцев, которые считают, что все, что в России не Москва,  — Сибирь
undefined

На вокзале все попроще — кружки по 300 рублей и медведи от 250 до 500 рублей
undefined

Очевидно, что самыми ходовыми символами на товарах «попроще» являются Храм-на-Крови, который так или иначе заметно доминировал и в результатах опроса, и в мнениях экспертов, и тематика времен основания Екатеринбурга: Петр I, Демидовы, Татищев и де Геннин, которых мало кто упоминает в числе самых популярных символов города.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.
Рейтинг теплых мест: где в Екатеринбурге согреться в холода
Город
Рейтинг теплых мест: где в Екатеринбурге согреться в холода
ЕТВ составил ТОП-5 мест в Екатеринбурге, где можно с комфортом убивать время и общаться с друзьями в холодную половину года.
Традиции, инновации, элита: первые звонки Екатеринбурга глазами ЕТВ
Традиции, инновации, элита: первые звонки Екатеринбурга глазами ЕТВ
В этом году Средний Урал обновил прежний рекорд по приему в школы первоклашек. На контрасте со статистикой улицы Екатеринбурга сегодня не в пример прошлым годам полупусты: редкий школьник на них смотрится скорее экзотично, нежели обыденно.