Екатеринбургу обещают 1,5 тысячи остановок с ГЛОНАССом и урнами

13:03, 16 Февраль 2015
bus_682_1067110a.jpg
Архитекторы, художники и чиновники работают над грандиозным проектом единой сети остановочных комплексов. По задумке мэрии, в Екатеринбурге появятся полторы тысячи остановок с урнами, скамейками и интерактивными окнами, на которых будет тра
Сейчас специалисты заканчивают работу по актуализации схемы размещения остановок: подсчитывают их точное количество, определяют тип (так называемые «гибридные» — под автобусы и троллейбусы или для отдельного вида транспорта). В мэрии обещают, что к 1 марта схема будет подготовлена в электронном виде и на бумаге.
Параллельно архитекторы и художники ищут будущий вид екатеринбургских остановок — их форму, стиль и световую гамму. Как рассказали Ekburg.TV в пресс-службе городской администрации, в идеале все комплексы будут оснащены скамейками и урнами. Название каждой остановки пропишут на двух языках, дополнительно будет указана схема маршрута. Кроме того, в каждом остановочном павильоне появится интерактивный стенд, на котором для пассажиров будет транслироваться информация о перемещениях общественного транспорта.
Однако такую красоту, судя по всему, Екатеринбургу не увидеть еще долго. «Бюджет трещит по швам, когда все это реализуют — неизвестно», — говорят в администрации. В лучшем случае до конца года будет согласован вид будущей сети остановок, а сами они появятся лишь к чемпионату мира по футболу-2018.
Отметим, что интерес к остановкам живет уже не первый месяц — как среди чиновников, так и среди рядовых горожан. Так, в конце прошлого года екатеринбургская художница Лени Сморагдова заговорила об идее теплых остановок. Девушка даже вышла на улицу, чтобы собрать подписи за свой проект. Немногим позже ГКУ «Управление автодорог» объявило конкурс на лучший проект остановочных комплексов: свердловчанам предложили нарисовать дизайн-проекты комфортных, а главное дешевых павильонов.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Сечень
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Гости Екатеринбурга
Насколько мы уверенные пользователи города? Интервью с Ольгой Полищук
Насколько мы уверенные пользователи города? Интервью с Ольгой Полищук
От Светланы Зенковой
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.