Сдачу свердловского долгостроя на Большакова тормозит недопонимание

11:38, 09 Декабрь 2014
1.jpg
Дольщики ждут сдачи в эксплуатацию ТСЖ «Высокий берег» больше десяти лет. Однако жилой комплекс до сих пор не могут запустить из-за претензий Госстройнадзора.
Жилой комплекс на ул. Большакова, 25 планировалось сдать в эксплуатацию в прошлом году, однако тяжелое финансовое положение ТСЖ «Высокий берег» не позволило оплатить работу строителей и закончить работы на объекте. Как сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга, в ЖК не устранили замечаний регионального управления Госстройнадзора.
«Самый важный фактор, который тормозит ввод жилого дома в эксплуатацию — это непонимание между владельцами нежилых помещений и надзорными органами. До сих пор замечания, которые были выписаны Управлением государственного стройнадзора, не устранены. Как только первые ликвидируют недоделки, дом можно будет ввести в эксплуатацию»

— Сергей Патко, начальник отдела выдачи разрешений на строительство и ввод объектов в эксплуатацию Главархитектуры Екатеринбурга.

undefined

Трехсекционный жилой комплекс еще в 2003 году начала строить компания «УралСтрой-1». Как и многие другие объекты, ЖК «Высокий берег» пришлось заморозить в пору кризиса 2008 года: застройщик прекратил свое существование. К этому времени была готова только коробка здания и часть внутренних коммуникаций. В декабре того же года дольщики учредили ТСЖ, которое взяло на себя все вопросы, связанные со строительством.
Специальный фонд ТСЖ «Высокий берег» пополнялся за счет средств дольщиков, которые привлекли к строительству своего будущего обиталища новых подрядчиков. К решению вопроса подключилась и городская администрация: ее представители проводили на объекте выездные совещания с дольщиками и застройщиками, помогали оформлять наружные и внутренние коммуникации. Тем не менее, решить все вопросы до сих пор не удалось.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Сумма за неделю
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / «Страсти Христовы»
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / "Страсти Христовы"
От Светланы Зенковой
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.