Екатеринбург останется без дороги от Широкой речки до Академического

10:31, 24 Октябрь 2014
way.jpg
Планы продлить улицу Тенистую, чтобы она стала новой магистралью на юго-западе Екатеринбурга, пока остаются на бумаге: область отказала городу в финансировании.
Улицу Суходольскую и улицу Краснолесья, согласно планам городских властей, должна связать ул. Тенистая. С ее помощью удастся связать прямой магистралью два района города. Проектные работы и строительство обойдутся примерно в 500 млн рублей. Заявку на субсидию из областного бюджета администрация Екатеринбурга подавала еще в прошлом году. Как выяснилось на заседании комитета по развитию инфраструктуры и жилищной политике, денег на дорогу не дали.
«В 2013 г. мы сделали смету на продолжение улицы Краснолесья, которое должно было соединить Академический с улицей Суходольской на Широкой Речке. Мы были готовы ее строить, чтобы впоследствии пустить по ней и личный, и общественный транспорт. Общая стоимость составила 454 млн рублей с учетом организации освещения и оборудования остановок общественного транспорта. Мы подавали заявку в областное правительство, но нам отказали в субсидии в связи с ограниченными возможностями областного бюджета»

— Тамара Благодаткова, председатель городского комитета благоустройства.

Как сообщает портал akademekb.ru, построить нужно участок дороги не длиннее километра. В дальнейшем его планируется благоустроить, создать остановки общественного транспорта, чтобы жителям Широкой речки было удобно добираться до Академического и дальше — в центр города. Между тем, сейчас сообщение с районом дополнительно осложняется ремонтом на пересечении Светлореченской и Объездной автодороги. Нешуточные пробки сохранятся здесь до середины ноября, когда работы будут окончены.
Отметим, что жители Академического не расстроены судьбой улицы Тенистой: на форуме родного района они бурно радуются тому, что соседи не попадут на их улицы и не нагрузят их еще больше.
undefined

Того же нельзя сказать об обитателях Широкой речки: они до последнего надеялись на новую дорогу.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Сечень
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Насколько мы уверенные пользователи города? Интервью с Ольгой Полищук
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.