В Екатеринбурге предлагают огородить трамвайные пути на проспекте Лени

14:28, 26 Сентябрь 2014
tramvaj_propusknaja_sposobnost.png
Проект по обособлению путей от полос движения автомобилей обсудят в понедельник на круглом столе. Эксперты решат, улучшится ли таким образом ситуация на главной улице города.
Проектировщики из фонда Город.PRO предлагают с помощью бордюров обособить трамвайные пути в Екатеринбурге. Такой барьер не позволит автомобилям выезжать на полосу трамвая и тем самым мешать движению общественного транспорта и другим участникам движения. Пропускная способность трамвайной полосы таким образом увеличится с 2500-3000 человек до 7000-8000 человек в час.
По  задумке авторов проекта, для движения автомобилей сохранятся все условия, существующие и без выделения трамвайных путей. Прежде всего, ширина полос движения останется равной трем метрам. Количество полос, которые используются сейчас для автомобильного движения, во всех случаях будет тем же. И, немаловажный факт — проектом предусматривается создание парковочных мест практически на всем протяжении проспекта Ленина. Упорядочить движение транспорта должна будет новая разметка.
undefined

На инициативу общественников из Город.PRO уже успели откликнуться многие. Так, политолог Константин Киселев отметил основательную базу проекта:
«Несколько месяцев назад ко мне пришли авторы проекта Лариса Бузунова и Андрей Толмачев. Я был в серьезных сомнениях. Они четко сказали: пока и мы утверждать не будем, но проведем замеры, поговорим со специалистами и придем с доказательствами. Проблема в том, что в Екатеринбурге (да и в стране) практически нет специалистов по оптимизации транспортных потоков. Нет школ. Просто нет, и все. Точнее, единицы. Город.PRO собрал практически всех»

— Константин Киселев, политолог.

Круглый стол по обсуждению проекта состоится 29 сентября на площадке УрФУ. Посетить встречу и внести свои предложения сможет каждый желающий, сообщили Ekburg.TV участники организации Город.PRO.
Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Антикоррупционный митинг
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.