За грязные колеса поплатились 33 стройплощадки в Екатеринбурге

10:37, 28 Август 2014
4596522364_9ba5c8b382.jpg
Штраф в размере от 200 до 400 тысяч рублей ожидает нарушителей правил благоустройства для застройщиков. Чаще всего строители пренебрегают мойкой колес и установкой нормальных ограждений.
За чистоту вокруг стройплощадок в Екатеринбурге следит городской департамент архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений. Как сообщили в пресс-службе мэрии, чаще всего строительные компании нарушают заповедь чистоты колес техники, выезжающей с объекта.
Кроме того, часто вокруг стройки неправильно установлены ограждения: по этой причине эксперты возбуждают до 30% дел об административных правонарушениях. По правилам, забор должен быть устойчивым, прямым и безопасным как в отдельных элементах, так и в целом.
«Департамент архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений возбуждает дела об административных правонарушениях в отношении застройщиков, не соблюдающих правила благоустройства. Размер штрафных санкций для юридических лиц рассматривается в пределах от 200 до 400 тысяч рублей. В этом году мы возбудили 33 дела»

— Дмитрий Юрин, начальник отдела архитектурно-строительного контроля Главархитектуры.

Специалисты отдела АСК осматривают стройку на месте, и если необходимо — составляют документ о правонарушениях. Он ложится в основу протокола, который отправляют в административную комиссию. Уже это ведомство принимает решение о каре для нечистоплотных или халатных строителей
«Администрация города не ставит перед собой цели по увеличению количества возбуждаемых дел по административным правонарушениям, наша задача — развитие политики благоустройства улиц и внешнего облика Екатеринбурга, создание яркого городского образа и формирование благоприятных условий проживания населения при строительстве и реконструкции объектов»

— Дмитрий Юрин.

Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Сумма за неделю
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / «Страсти Христовы»
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / "Страсти Христовы"
От Светланы Зенковой
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.