В Екатеринбурге будет в два раза больше хостелов

14:00, 07 Август 2014
5197937313_c5ef925618_b.jpg
Город продолжает готовиться к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Толпы болельщиков не поместятся в гостиницы, даже если их станет больше. Поэтому власти готовят варианты «попроще».
Хостел — относительно новый вид «учреждения гостеприимства» — так на профессиональном жаргоне называются гостиницы, отели и т.п. В уральской столице слово «хостел» стало узнаваемым лишь недавно, однако сейчас число этих «отелей коммунального типа» достигло 42. В сумме это 180 номеров, где могут единовременно проживать более тысячи человек.
Администрация города сообщает о планах по использованию хостелов во время Мундиаля в 2018 году. Чтобы все футбольные фанаты были пристроены, власти собираются увеличить число хостелов вдвое. Однако прежде, чем принять у себя иностранных граждан, прибывших на футбольные матчи, все средства размещения должны будут пройти категорирование, то есть, получить «звезды». Последний срок, установленный для отельеров — 1 июля 2015 года.
По требованиям FIFA, в каждом «городе мундиаля» должно быть как минимум 7,7 тысяч гостиничных номеров для болельщиков и организаторов игр. При этом «однозвездные» или вовсе «беззвездные» отели ассоциация в расчет не берет. Сейчас в Свердловской области — 412 гостиниц на 14 с лишним тысяч номеров, однако далеко не все гостиницы успели «зазвездиться». Потому чиновники и обратили внимание на хостелы.
Сумеют ли они пройти процедуру категоризации, лично проверил замглавы городской администрации Владимир Боликов. Главный по потребительскому рынку посетил два хостела. Как отмечает пресс-служба городской администрации, объект на улице Хохрякова рассчитан на 40 посетителей и «располагает необходимым перечнем услуг, характерным для данного средства размещения». Также г-н Боликов остался доволен хостелом в Банковском переулке на 20 мест.
«По мнению замглавы, оба хостела, которые он сегодня посетил, имеют все шансы на успешное прохождение процедуры категорирования»

— Пресс-служба администрации Екатеринбурга.

Комментарии
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Город
Эрнста Неизвестного отольют в бронзе по соседству с «Масками Скорби»
Мемориал великого скульптора появится в Екатеринбурге 9 апреля, а его работу, посвященную памяти жертв политических репрессий могут установить у Ельцин Центра
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Город
Хорошо сидят. На Шарташе спасатели гоняли рыбаков
Катер на воздушной подушке, беспечные рыболовы, окунь, чебак и тонкий весенний лед в репортаже ЕТВ.
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Музыка на ЕТВ
Сечень
Сечень
От Александры Аксеновы
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Город
Тяжелый металл. Пышминский завод ОЦМ сменил бренд и показал свои тайны
Полмиллиона долларов в руках, слитки платины и палладия, куски иридия и хитрые способы экспертизы драгоценных металлов — обо всем этом читайте в репортаже ЕТВ.
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Город
В Екатеринбурге на Детскую железную дорогу пустили взрослый паровоз
Комплекс ДЖД сдали в эксплуатацию после нескольких лет реконструкции, на которую было потрачено более 700 млн рублей. В первый торжественный рейс впрягли настоящий локомотив из будущего Музея узкоколейной техники.