Итальянцы нацелились на вторую ветку екатеринбургского метро

15:01, 19 Февраль 2016
metro.jpg
Фото с сайта pravdaurfo.ru
От участка «Металлургов — Каменные палатки» городские власти отказываться не намерены. В условиях сокращения финансирования в администрации рассматривают вариант строительства метрополитена на деньги частных инвесторов.
Строителям объяснили, как сделать из Екатеринбурга Европу
В администрации разработали специальную методичку.
Сегодня в екатеринбургской администрации состоялась первая встреча представителей городских властей с руководством итальянской компании Астальди С. п.а.“. Итальянцы предложили совместную работу в рамках концессионного соглашения над второй линией екатеринбургского метрополитена, которая должна соединить Металлургов и Каменные палатки. 

«Мы понимаем, что любой муниципалитет мира ограничен в своем развитии возможностями бюджета: в приоритете у городских властей — социальные расходы, а инвестиции в долгосрочные инфраструктурные проекты для муниципалитета не всегда возможны, поэтому привлечение частных инвестиций — это выход»,  — заявил гендиректор АО Асталди С. п.а.“ Чезаре Бернардини. 

Первый замглавы администрации Екатеринбурга Сергей Швиндт согласился, что реализовать самостоятельно этот проект Екатеринбург не сможет: стоимость второй ветки метро в зависимости от способа строительства и инструмента финансирования колеблется в рамках 60-80 млрд рублей, а это — 2-2,5 бюджета уральской столицы. На полноценное финансирование из федеральной или региональной  казны руководство муниципалитета не рассчитывает, но, тем не менее, для реализации этого проекта даже в рамках государственно-частного партнерства необходимо заручиться поддержкой на более высоком уровне.

«60% бюджета Екатеринбурга сегодня уходит на социальные обязательства, на собственное развитие, капитальное строительство мы можем направлять максимум 2-3 миллиарда, поэтому этот проект может быть только региональным или федеральным. Исключительно на муниципальные деньги такой проект не поднять»,  — отметил Швиндт. Поэтому потенциальных партнёров проекта попросили предоставить всю финансовую фактуру, с которой можно будет выходить на региональный уровень. 

Никакой конкретики по технической стороне вопроса на первой встрече властей и потенциальных партнеров проекта пока не прозвучало: стороны договорились, что сначала необходимо решить финансовые вопросы и заручиться поддержкой области.
Но в администрации не исключают,  что новая ветка метро может проектироваться с учетом технологических решений метро в Барселоне. Они подразумевают прокладку единого тоннеля двенадцатиметрового диаметра,  в котором движение поездов разных направлений осуществляется друг над другом.  

Евгений Ройзман и Евгений Липович отказались от личных авто
Мэр и замглавы администрации Екатеринбурга давно выступают за популяризацию общественного транспорта.
Этот проект очень востребован. Сегодня ситуация с автомобильным движением в уральской столице такова, что если не развивать общественный транспорт, прежде всего, метро, лет через пять придется вводить непопулярные меры — ограничивать движение частного транспорта в Екатеринбурге. Мировая практика, и российская показывает, что механизм ГЧП, в частности, концессии, имеет право на жизнь. Инвестор за счет собственных средств строит объект, а потом несколько лет на период концессионного соглашения — мы видим для себя этот период до 2030 года –долями рассчитываемся за готовый продукт, который нам предоставляют под ключ. Эта схема работает и во всем мире, и в России, хотя в Екатеринбурге на таких крупных объектах она пока не применялась.
Сергей Швиндт,
первый замглавы администрации Екатеринбурга
130 лицей Екатеринбурга взбунтовался против Умниковой
Родители учеников сегодня вышли на пикет, требуя оставить прежнего руководителя учебного заведения.
Отметим, что специалисты итальянской АО «Асталди С. п.а.»  несколько лет работают в России. Сотрудники зарубежной корпорации участвовали в строительстве Санкт-Петербургского «Пулково» и ведут стратегпроекты по прокладке Западного скоростного диаметра в северной столице и участок автомобильной дороги Санкт-Петербург-Москва.
Комментарии
Афиша не для всех: выходные по классике и на спорте
Развлечения
Афиша не для всех: выходные по классике и на спорте
Снова пятница на календаре, а это значит, что пришла пора планировать выходные с пользой и запасаться развлекательными планами на будущее. В очередном выпуске нашей афиши мы собрали мероприятия, которые, вероятно, придутся вам по душе.
Площадь эволюции. Выдающийся двор типового Эльмаша
Городские истории
Площадь эволюции. Выдающийся двор типового Эльмаша
Эти шлакоблочные дома, построенные для работников Турбинки буквально посреди леса, были обречены на снос. Пока жильцы не помешали кусочку советской истории кануть в Лету, взяв управление в свои руки.
ЗЖЛ. Филиппинский Ройзман и убийственный миф о нарковойнах Манилы
События
ЗЖЛ. Филиппинский Ройзман и убийственный миф о нарковойнах Манилы
Эскадроны смерти и тысячи убитых — вот что пишут о ситуации в Маниле крупные международные издания. Где кончается правда и начинается зловещая городская легенда? Рассказывает корреспондент ЕТВ в сериале «Записки Жени Лобанова».
Площадь эволюции. Типовые сталинки типичного Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Типовые сталинки типичного Свердловска
Типовые сталинки, притаившиеся за Управлением дороги, — кусочек тихого центра, хранящего историю Свердловска. Когда-то здесь разводили кур и кроликов прямо в квартирах, нынешние жильцы готовятся к борьбе за существование своих домов.
Король Лев. Поэт Рубинштейн о публике и пабликах
Городские истории
Король Лев. Поэт Рубинштейн о публике и пабликах
Молодые поэты обретают популярность за несколько постов в «Фейсбуке», а уже известные — используют свои страницы как дневники. Как изменилась поэзия в эпоху соцсетей, рассказал концептуалист Лев Рубинштейн, который приехал в Екатеринбург.
ЗЖЛ. Манила — надежда веселых трущоб
События
ЗЖЛ. Манила — надежда веселых трущоб
Это очень необычный город — бедный, но щедрый, жестокий, но веселый. Чтобы понять Манилу, надо в ней жить. В сериале «Записки Жени Лобанова» корреспондент ЕТВ рассказывает, как столица Филиппин ломает шаблоны и вправляет мозги.
Модная классика: изучаем гардероб священнослужителей
Городские истории
Модная классика: изучаем гардероб священнослужителей
В облачении служителей храмов не случайны каждая деталь и даже цвет — в зависимости от праздника фелонь (риза) священника может быть красной, зеленой, белой или желтой. В тонкостях церковных одеяний мы разбирались с двумя героями.
Естория. Редакция ЕТВ открывает свои тайны
Городские истории
Естория. Редакция ЕТВ открывает свои тайны
В работе журналистов многое остается за кадром. Сегодня мы откроем широкому читателю то, что берегли для своих мемуаров! Селфи с медведем и греча для Коляды, ограбление Куклачева и ходячие мертвецы в морге — в откровениях сотрудников ЕТВ.
Афиша не для всех: встречаем Рождество и смотрим фильмы
Развлечения
Афиша не для всех: встречаем Рождество и смотрим фильмы
Пришла та часть новогодних каникул, когда пора выбираться из дома и развлекаться с друзьями. Что делать и куда пойти, традиционно рассказывает наша Афиша.