Итальянцы нацелились на вторую ветку екатеринбургского метро

15:01, 19 Февраль 2016
metro.jpg
Фото с сайта pravdaurfo.ru
От участка «Металлургов — Каменные палатки» городские власти отказываться не намерены. В условиях сокращения финансирования в администрации рассматривают вариант строительства метрополитена на деньги частных инвесторов.
Строителям объяснили, как сделать из Екатеринбурга Европу
В администрации разработали специальную методичку.
Сегодня в екатеринбургской администрации состоялась первая встреча представителей городских властей с руководством итальянской компании Астальди С. п.а.“. Итальянцы предложили совместную работу в рамках концессионного соглашения над второй линией екатеринбургского метрополитена, которая должна соединить Металлургов и Каменные палатки. 

«Мы понимаем, что любой муниципалитет мира ограничен в своем развитии возможностями бюджета: в приоритете у городских властей — социальные расходы, а инвестиции в долгосрочные инфраструктурные проекты для муниципалитета не всегда возможны, поэтому привлечение частных инвестиций — это выход»,  — заявил гендиректор АО Асталди С. п.а.“ Чезаре Бернардини. 

Первый замглавы администрации Екатеринбурга Сергей Швиндт согласился, что реализовать самостоятельно этот проект Екатеринбург не сможет: стоимость второй ветки метро в зависимости от способа строительства и инструмента финансирования колеблется в рамках 60-80 млрд рублей, а это — 2-2,5 бюджета уральской столицы. На полноценное финансирование из федеральной или региональной  казны руководство муниципалитета не рассчитывает, но, тем не менее, для реализации этого проекта даже в рамках государственно-частного партнерства необходимо заручиться поддержкой на более высоком уровне.

«60% бюджета Екатеринбурга сегодня уходит на социальные обязательства, на собственное развитие, капитальное строительство мы можем направлять максимум 2-3 миллиарда, поэтому этот проект может быть только региональным или федеральным. Исключительно на муниципальные деньги такой проект не поднять»,  — отметил Швиндт. Поэтому потенциальных партнёров проекта попросили предоставить всю финансовую фактуру, с которой можно будет выходить на региональный уровень. 

Никакой конкретики по технической стороне вопроса на первой встрече властей и потенциальных партнеров проекта пока не прозвучало: стороны договорились, что сначала необходимо решить финансовые вопросы и заручиться поддержкой области.
Но в администрации не исключают,  что новая ветка метро может проектироваться с учетом технологических решений метро в Барселоне. Они подразумевают прокладку единого тоннеля двенадцатиметрового диаметра,  в котором движение поездов разных направлений осуществляется друг над другом.  

Евгений Ройзман и Евгений Липович отказались от личных авто
Мэр и замглавы администрации Екатеринбурга давно выступают за популяризацию общественного транспорта.
Этот проект очень востребован. Сегодня ситуация с автомобильным движением в уральской столице такова, что если не развивать общественный транспорт, прежде всего, метро, лет через пять придется вводить непопулярные меры — ограничивать движение частного транспорта в Екатеринбурге. Мировая практика, и российская показывает, что механизм ГЧП, в частности, концессии, имеет право на жизнь. Инвестор за счет собственных средств строит объект, а потом несколько лет на период концессионного соглашения — мы видим для себя этот период до 2030 года –долями рассчитываемся за готовый продукт, который нам предоставляют под ключ. Эта схема работает и во всем мире, и в России, хотя в Екатеринбурге на таких крупных объектах она пока не применялась.
Сергей Швиндт,
первый замглавы администрации Екатеринбурга
130 лицей Екатеринбурга взбунтовался против Умниковой
Родители учеников сегодня вышли на пикет, требуя оставить прежнего руководителя учебного заведения.
Отметим, что специалисты итальянской АО «Асталди С. п.а.»  несколько лет работают в России. Сотрудники зарубежной корпорации участвовали в строительстве Санкт-Петербургского «Пулково» и ведут стратегпроекты по прокладке Западного скоростного диаметра в северной столице и участок автомобильной дороги Санкт-Петербург-Москва.
Комментарии
Уральский звездовоз
Городские истории
Уральский звездовоз
Стиранные полотенца, жрицы любви и билеты на самолет для арфы: ЕТВ узнал все о причудах артистов, которые приезжают с концертами в Екатеринбург.
ЗЖЛ. Чайные потомки опиумных королей
События
ЗЖЛ. Чайные потомки опиумных королей
Когда-то деревня Месалонг была пристанищем китайцев-антикоммунистов, потом — крупнейшим наркоцентром Таиланда. Но теперь маки сменились чайными кустами. О мирном теперь царстве улуна — в сериале «Записки Жени Лобанова».
Полезняк на ЕТВ. Разбираемся в колебаниях валют и множим прибыль
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Разбираемся в колебаниях валют и множим прибыль
В середине февраля курсы валют опустились ниже отметки в 60 рублей, чего не случалось с июня 2015 года. Многие уральцы в панике бросились скупать доллары и евро. Насколько это оправдано и как уберечь свои накопления — читайте в полезняке.
Народная Екаграфия
Городские истории
Народная Екаграфия
Достопримечательности уральской столицы с каждым годом притягивают все больше туристов. Однако ориентироваться в них гостям города бывает непросто, потому что местные жители называют памятники совсем не так, как путеводители.
Лаборатроллия на ЕТВ: «грибок» толпы
Лаборатроллия
Лаборатроллия на ЕТВ: «грибок» толпы
Творческий десант ЕТВ, не жалея сил и нервов, меняет махровую эстраду на экспириенс в царстве «Грибов».
Ищем смысл в чистом поле за Кольцово
События
Ищем смысл в чистом поле за Кольцово
Архитектор столичного «Винзавода» Ярослав Ковальчук — о новой парадигме городского планирования, которую он вместе со студентами Школы главного архитектора опробует на микрорайоне «Новокольцовский».
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Городские истории
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Самый большой жилой дом послевоенного Свердловска стал промежуточным звеном между сталинками и хрущевками. Об особенном фонтане, подземных тоннелях и студиях архитекторов — в последней серии «Площади эволюции».
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Сорваться с цепи. О домашнем насилии с хеппи эндом
Городские истории
Сорваться с цепи. О домашнем насилии с хеппи эндом
Число пострадавших от рукоприкладства близких в Екатеринбурге выросло вдвое, заявляет мэр Евгений Ройзман. Вырваться из домашнего ада удается единицам, и все же они существуют. И расскажут сегодня свои истории.