Свердловские транспортники попросили повысить зарплату

13:27, 04 Март 2016
avtobus.jpg
Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ
Для роста заработка водителей и кондукторов необходимо сделать общественный транспорт более привлекательным для пассажиров и убедить областные и федеральные власти выделять больше денег на льготников.
Накануне в мэрии Екатеринбурга председатель городской думы Евгений Ройзман и замглавы администрации города Евгений Липович встретились с представителями профсоюзов транспортных предприятий, которые пожаловались на низкие зарплаты своих коллег. 

Сейчас средний заработок в трамвайно-троллейбусном управлении составляет 24,3 тысячи рублей, на автобусном предприятии — 25,2 тысячи рублей — это почти на 40% ниже средней зарплаты по Екатеринбургу. Низкие заработки приводят к текучке кадров, а оставшимся сотрудникам предприятий приходится перерабатывать. Причем, как уже писал ЕТВ, зарплаты в ТТУ и МОАП не индексировались несколько лет.  
Полезняк на ЕТВ
Раскрываем секреты ЕКАРТы.

По данным, предоставленным предприятиями.

Свои проблемы транспортники связывают главным образом с перевозкой льготников, из-за чего общественный транспорт города только за 2014 год недополучил в общей сложности более 700 млн рублей. Лидеры профсоюзов понимают, что компенсировать эти расходы должны как городские, так и областные власти. Обращения с подробным описанием экономических проблем предприятий, руководители профессиональных союзов направили в региональные органы власти неоднократно, но ответа так и не получили.
Администрация Екатеринбурга увеличила, по сравнению с прошлым годом, бюджетные субсидии транспортным предприятиям города на 200 миллионов рублей. В 2016 году предприятия получат в общей сложности 1 400 миллионов рублей. Эти средства позволят обеспечить бесперебойную работу общественного транспорта, но о повышении зарплат говорить не приходится. Наряду с этим, если фактическая выручка транспортных предприятий будет выше плановой, то разница пойдет на выплаты сотрудникам.
Евгений Липович,
замглавы Екатеринбурга по благоустройству, транспорту и экологии
Для увеличения доходов необходимо наращивать пассажиропоток, и для этого, как рассказал Липович, городские власти обновляют подвижной состав, организуют выделенные полосы для движения общественного транспорта, повышая его привлекательность. Однако эти меры не дадут быстрого роста прибыли транспортников. Оперативное решение проблемы — дополнительное финансирование транспортной сферы из федерального и областного бюджетов. Евгений Ройзман пообещал направить письма губернатору и председателю правительства Свердловской области и рассказать в них о необходимости выделения средств.
Мы не должны допустить полную или частичную потерю общественного транспорта в городе, как это происходит в других городах области. Я готов объехать транспортные предприятия города и встретиться с трудовыми коллективами. Выход из ситуации есть, но он потребует совместных усилий, как руководителей предприятий муниципального транспорта, так и городских властей.
Евгений Ройзман,
Глава Екатеринбурга
Комментарии
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
Город
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
«Уралтрансмаш» показал, как выглядит новый рогатый рельсовый вагон.
Кому на такси жить хорошо. ЕТВ познает темные стороны извоза
Кому на такси жить хорошо. ЕТВ познает темные стороны извоза
Тяжела и неказиста жизнь уральского таксиста. Корреспондент ЕТВ устроился на работу в Яндекс.Такси, чтобы понять, что проще там заработать — деньги или геморрой?