ЗЖЛ. Куала-Лумпур — упорядоченный хаос на восточном перекрестке

Столица Малайзии уютно устроилась на стыке стран, культур, религий и технологий. Все чудеса этого удивительного города своими глазами видел корреспондент ЕТВ, который рассказал обо всем в сериале «Записки Жени Лобанова».
Чего только не встретишь в Куала-Лумпуре! Здесь индус угостит гостя говядиной, а мусульманин охотно сфоткается с Санта-Клаусом. С первого взгляда кажется, — тут же полный кавардак. Но если приглядеться повнимательнее...

Жители Куала-Лумпура называют свой город KL. Так уж тут повелось. То ли подражают Нью-Йоркцам с их NY, то ли буквы экономят. Это лишь одна из местных особенностей, каковых тут великое множество. Начнем с простого — привыкнем к аббревиатуре KL. 

Впервые попавший в KL иностранец обречен путаться в названиях, улицах, понятиях и особенностях малазийской столицы. Кажется, что все тут подчинено хаосу и представляет собой сплошной винегрет. Уже хотя бы оттого, что тут собрались представители, наверное, всех стран востока — Ближнего, Дальнего и какого угодно. 
«Восток — дело тонкое»

«Восток — дело тонкое»

Из кинофильма «Белое солнце пустыни»

Достопримечательности

Башни-близнецы и мост над пропастью

Если пожить здесь некоторое время, возникает ощущение, что весь KL — одна сплошная достопримечательность. По крайней мере, его центр. Тут все ярко, красиво, технологично и напоказ. Небоскребы всех форм и цветов стоят так плотно, что кое-где не видно неба. Блеск стекла и стали впечатляет, но трудно отделаться от впечатления, что их собственники выбрали KL в качестве площадки для соревнования «у кого длиннее». Хотя надо отдать должное им и местным руководителям — все они вписаны в городской ландшафт с большим умом и, несмотря на плотность застройки и кажущуюся хаотичность, друг другу не мешают. К каждому можно без проблем подойти-подъехать и каждый можно рассмотреть. Центр KL — настоящая выставка небоскребов всех видов. Башни захватили центр и теперь расползаются по всему городу.

0000000000003.jpg

Победителями в соревновании «Выше, ярче, заметнее» безусловно являются башни Петронас — небоскребы-близнецы, соединенные между собой стеклянным мостом. Толпы туристов усеивают подножье великолепных башен, и многие из них проводят часы в очередях, предваряющих экскурсию на заветный стеклянный мост.

Эти ракетоподобные высотки засветились во многих фильмах, особенно боевиках
Эти ракетоподобные высотки засветились во многих фильмах, особенно боевиках

У братьев-Петронасов есть достойный конкурент — телебашня Менара. Хотя работники этого сооружения считают Менару обзорной башней, на которую кто-то еще понавесил всякие передатчики. Отчасти они правы — в основании башни гнездятся комплексы магазинов и демонстрационных залов. Внутри смотровые площадки и вращающийся ресторан. И только на вершине стоит телекоммуникационное оборудование. Высота конструкции — больше 400 метров, если считать шпиль. Но обзорная площадка — на высоте в 300 метров над землей.

Правда, стоит добавить, что стоит Менера на возвышении, так что суммарная высота обзора над городом — метров 400. Раза в два побольше, чем на небоскребах-близнецах. Это, пожалуй, единственное место в KL, с которого Петронасы смотрятся не так уж величественно, хотя все еще очень красиво.

А у подножья попирающих небеса высоток ютятся старые двухэтажные здания, напоминая о временах, когда Малайзия была колонией Великобритании, и белые сэры прохаживались здесь в белых шляпах и с бамбуковыми тростями. Кругом царит зелень. Если в европейских и американских городах активная застройка городов обычно ведет к тому, что из зелени в них остаются только доллары, то в KL можно спокойно встретить дикие заросли прямо в центре города.

С растениями тут та же мнимая чехарда, что и со зданиями — кажется, будто кто-то хаотично засеял городские парки и газоны всем, что было под рукой. Но глядя на их ухоженность, понимаешь — эта небрежность на самом деле хорошо продумана. И сквозь все это — заросли и старые двухэтажные здания — прямо на глазах прорастает ультрасовременный город Куала-Лумпур.

Этим «прорастанием» сквозь ветхое жилье KL отчасти и обязан хаотичному расположению небоскребов — где застройщик выкупил пятачок земли, там и воткнул очередную высотку в 50 и более этажей. Точечная застройка, прямо как у нас. Но местные «точечники» умудряются так вписать свои высотки в картину города, что и удобные подъезды ко всем зданиям есть, и явных проблем с парковкой незаметно, и пешеходные зоны вокруг остаются просторные, и газоны с деревьями у подножий зеленеют вовсю.

В городе огромное количество парков, многие из которых тематические — например, огромный парк птиц: по сути это гигантский навес из сетки, под которым пасутся тысячи пернатых и сотни двуногих, пришедших на них посмотреть и пощупать, если удастся. Еще здесь масса музеев, в основном исламской тематики, но есть и другие — музеи музыки, телекома, науки. Почти все они выполнены весьма дорого и богато, но есть ощутимые шансы испортить себе впечатления из-за языкового барьера. По-английски в KL конечно говорят, но не все, не всегда и на разном уровне.

А еще тут масса мечетей и храмов. В целом разнообразие культур — одна из главных особенностей Куала-Лумпура. При явном доминировании ислама здесь можно встретить религиозные объекты, наверное, всех восточных верований. И христианские храмы встречаются, преимущественно католические. При посещении этих заведений, надо все же помнить, что они хоть и являются туристическими объектами, но все же принимают и молящихся. Потому перед тем, как попасть внутрь, рекомендуется изучить таблички у входа — там обычно в рисованной стилистике дорожных знаков максимально доступно изложено все, что нельзя в данном конкретном объекте культа. Обычно это касается обуви, которую положено снять перед входом, а также допустимости откровенных нарядов у дам. За несоблюдение правил нарушителя, конечно, в зиндан не посадят и к позорному столбу не привяжут, но вежливо выведут за территорию.

Торговых центров тут космически много, а размером каждый из них посрамляет наши «меги» и «метры». Брендов здесь представлено столько, сколько их существует в природе. Цены — пониже российских, но повыше, чем в среднем по Азии. Причем коварные создатели местных дорожных сетей (особенно монорельса и внутригородских электричек), похоже, находятся в самой сердечной дружбе с местными мега-моллами. Многие выходы-входы на станции напрямую ведут к дверям торговиков, а кое-где попасть на пристань поездов можно, только пройдя через торговый центр. Такой ненавязчивый маркетинг.

Тут же куча фаст-фудов и ресторанов, где ценник за паршивый гамбургер стремится вверх сияющей ракетой. За скромный простенький обед придется уплатить столько, сколько на окраине хватит на прокорм семьи из трех человек в течении суток. Хотя если поискать... 

Движение

Электричка, монорельс, спидвей

Если смотреть на дорожные артерии KL с позиции пешехода, то кажется, что на проезжей части царит бардак и кромешный ад. В большинстве городов России, Европы, США, да и во многих странах Азии дороги обычно идут более или менее параллельно друг другу. Ровные и прямые линии улиц тянутся вдоль рядов домов. Но, как уже говорилось выше, здесь дома стоят не только не в ряд, а вообще как будто в разнобой. И дороги между ними вьются, как змеи, ползущие между камнями. И впору бы посочувствовать водителям KL — как же они по этим серпантинам петляют?

0000000000013.jpg

Но, если понаблюдать за трафиком в городе, вместо жалости приходит зависть. Даже в часы пиковых нагрузок пробки на улицах KL не дотягивают до московских, не говоря уж о манильских. Даже в Екатеринбурге часы пик посерьезней бывают. Скопления транспорта иногда случаются, но глухого стояния не бывает никогда — все движутся довольно браво. Если же случается затык, то уже минут через 15 на место подлетает полицейский мотоцикл с включенной мигалкой, и местный коп браво разруливает дорожную проблему.

Что до общественного транспорта, то он здесь просто шикарен. В городе сразу три (!!!) вида внутренних поездов — этаких заменителей метро. Во-первых, внутригородская электричка (едет по земле). Во-вторых, более компактные поезда, которые идут по линиям, возвышающимся над улицами на высоте обычных мостов. И в-третьих, монорельс — этакий скоростной трамвай в пару вагонов, который катается по своей отдельной линии, проложенной над предыдущей разновидностью. Ездить на всем этом разнообразии удивительно удобно, особенно если вспомнить, что от станций часто идут пешеходные мосты к основным учреждениям, крупным магазинам и другим социально значимым объектам.

Правда, на окраинах города пассажиров может ждать серьезная проблема, когда такой мост оказывается закрыт, а других путей просто не предусмотрено. Тогда дорога до места назначения превращается для человека в настоящий квест — попробуй перебеги через шестиполосный спидвей, или железнодорожные пути. Особенно когда они заботливо огорожены.

Вообще с пешеходной точки зрения KL не так хорош. Если в центре еще есть варианты форсирования проезжей части без долгой прогулки в поисках пешеходного моста, то в удаленных районах это проблема. Скоростные дороги петляют и извиваются как пьяные кобры, тротуар обрывается в самом интересном месте, а на пути внезапно вырастает ограда. И бегай вдоль нее в поисках пути на тот берег автореки, пока не упадешь. Кстати, в дорогом и богатом KL даже в центре явно сэкономили на пешеходных светофорах. Зачастую их просто нет. Есть «зебра», по ней и перебегай. Только никаких вальяжных походок! Рысью, пока не задавили или не оббибикали.

Люди

Паназиатское население

Если поселиться в центре города, то можно прожить в KL несколько дней, так и не поняв, как же выглядят малайцы. Их тут почти не видно за толпами гомонящих китайцев, индусов и представителей всех арабских национальностей сразу. Сами малайцы — невысокие азиаты со смуглой кожей и довольно большими, обычно уставшими глазами — среди туристов почти незаметны. Наверное, потому что ведут себя на порядок тише и скромней «понаехавших».

Среди последних наблюдается довольно интересное расслоение по зонам предпринимательской активности. Так, районы прилегающие к башням Петронас (самой узнаваемой достопримечательностей города), прочно заняли ребята с Ближнего Востока. Тут масса кафе, где дымят кальяном, говорят по-арабски и время от времени поют и танцуют что-то такое национальное, напоминающее о Шахерезаде, Синдбаде и прочих Алладинах с Джасмин. Много мужчин в фесках и других восточных головных уборах, кое-кто одет совсем по-арабски, только верблюда не хватает. Подавляющее большинство женщин тут в хиджабах и юбках до пят. Правда, у некоторых на пятках красуются босоножки на длиннющей шпильке, а из-под хиджаба смотрит настолько яркий макияж, что хоть на рекламу парфюмерных магазинов снимай. Но это уже детали. В целом все логично: Малайзия — это страна ислама, и центр столицы у нее исламский. Что не мешает многим туристкам гарцевать тут в коротких шортах. И никто их за это камнями не осуждает. Вообще тут весело и динамично — ислам в KL явно не радикального толка.
0000000000018.jpg

Если миновать арабские улочки, то за ними начинаются владения индусов. Опять же кафе, магазины, какие-то центры какой-то медицины. И вот здесь уже арабская речь уступает место языку родины цейлонского чая, а с девичьих голов исчезают хиджабы — вместо них во лбу расцветает красная точка. Идешь по такому кварталу и ждешь — вот сейчас заиграет музыка, и вся улица начнет петь и танцевать, как завещали болливудские фильмы. Но этого не происходит. Здешние индусы не спешат следовать шаблонам и вообще на многое смотрят просто. Например, если в уличной кафешке забыть о том, что корова для индусов — священное животное, и попросить говядину, вам ее запросто принесут. В отличие от арабов, индусы столь яркой тягой к традиционным нарядам не страдают, нет у них и пристрастия к громкой национальной музыке. Скорее всего, оттого, что живут заметно бедней и работать стараются больше — тут не до болливудских эффектов.

Дальше от центра среди индусских улочек проступают китайские, которые постепенно сходятся в Чайна-тауну. Этот район считается отдельной достопримечательностью KL. Здесь все так, как и должно быть в типичном китайском квартале. Целая улица с прилегающими проулками выделяется в сплошной вещевой рынок со всякой дребеденью, от трехсимочного девятого айфона до настоящих часов Rolex (только сегодня и специально для вас оба лухари-предмета за 100$). 

А еще тут куча кафе и ресторанчиков с непредсказуемым графиком работы. Причем те, что подороже, работают днем. А вечером, когда основные волны туристов схлынут, эти рестораны закрываются, и на улицы выкатываются жаровни и грили, рядом с которыми ставятся пластиковые стулья и столы. И масса мелких предпринимателей начинает свой уличный ресторанный бизнес. В такой китайской полевой кухне можно наесться до отвала на 100-150 рублей или слегка перекусить на 70. Именно расценки и привлекают сюда работяг, многие из которых сами проводят день за приготовлением пищи, но в более дорогих, туристических точках общепита.

Рядом с китайскими улочками встречаются вкрапления Таиланда, Тайваня, Вьетнама и других азиатских стран. Сами же малайцы в большинстве своем селятся подальше от центра. 

Деление на районы по национальному признаку весьма условное — можно найти китайскую улочку посреди арабского квартала или индийскую посреди чайнатауна. Но вот сами люди явно предпочитают держаться поближе к землякам. Трудно встретить китайца в компании индусов или араба в индийском ресторанчике. Напряженности между народами не ощущается, но вот деление на диаспоры явно присутствует — будто невидимые нити ведут каждую народность поближе к своим. Не распространяется это, пожалуй, лишь на белых туристов всех национальностей — эти ходят, где хотят, и нередко вписываются в компании всех вышеперечисленных. Особенно если это девушки. 

Национальное и культурное многообразие для Куала-Лумпура — характерная черта: и люди, и храмы, и даже рестораны — все это предоставляет туристу богатый выбор. В общем, ешь, молись, люби. Только не забывай следить за уставами чужих монастырей. 

Резюме

Куала-Лумпур чрезвычайно красив, необычен архитектурой, наполнен современными технологиями и прочими вкусностями. Но на третий день пребывания здесь начинает казаться, будто это не настоящий город, а кукольный. Идеальный игрушечный мир, построенный для того, чтобы удивлять приезжих, выкачивать деньги из туристов и инвесторов. Здесь за внешним хаосом чувствуется строгая система, которая контролирует и огни небоскребов, и трафик на дорогах, и даже взаимоотношения разных народностей, населивших этот прекрасный образцово-показательный город. Тут однозначно стоит побывать, но жить в этой матрице способен далеко не каждый.

Комментарии
ЗЖЛ. Филиппинский Ройзман и убийственный миф о нарковойнах Манилы
События
ЗЖЛ. Филиппинский Ройзман и убийственный миф о нарковойнах Манилы
Эскадроны смерти и тысячи убитых — вот что пишут о ситуации в Маниле крупные международные издания. Где кончается правда и начинается зловещая городская легенда? Рассказывает корреспондент ЕТВ в сериале «Записки Жени Лобанова».
ЗЖЛ. Манила — надежда веселых трущоб
События
ЗЖЛ. Манила — надежда веселых трущоб
Это очень необычный город — бедный, но щедрый, жестокий, но веселый. Чтобы понять Манилу, надо в ней жить. В сериале «Записки Жени Лобанова» корреспондент ЕТВ рассказывает, как столица Филиппин ломает шаблоны и вправляет мозги.
Афиша не для всех: встречаем Рождество и смотрим фильмы
Развлечения
Афиша не для всех: встречаем Рождество и смотрим фильмы
Пришла та часть новогодних каникул, когда пора выбираться из дома и развлекаться с друзьями. Что делать и куда пойти, традиционно рассказывает наша Афиша.
Афиша не для всех: встречаем Новый год вечеринками, шоу и выставками
Развлечения
Афиша не для всех: встречаем Новый год вечеринками, шоу и выставками
Самый главный и волшебный праздник страны приблизился вплотную. Если вы еще не знаете, где справлять Новый год, срочно смотрите афишу. Там же — рецепты веселья уже на следующий год.
Какая Разьница? Кто выведет «Автомобилист» в плей-офф
События
Какая Разьница? Кто выведет «Автомобилист» в плей-офф
Екатеринбургский хоккейный клуб завершил календарный год принципиальной победой над «Адмиралом» со счетом 3:1. Три четверти пути в регулярном чемпионате КХЛ позади. Самое время понять, за счет чего уральцы смогут попасть в плей-офф.
ЗЖЛ. Мотофест в хиджабе или мусульмане-бунтари
События
ЗЖЛ. Мотофест в хиджабе или мусульмане-бунтари
Лучшее время для большого мотосборища — середина декабря, по крайней мере, если ты живешь в Малайзии. Блеск хрома и мотодамы в хиджабах — в зимнем репортаже под дождем, которым ЕТВ открывает сериал «Записки Жени Лобанова».
Площадь эволюции. Дома-пионеры соцгорода Уралмаш
Городские истории
Площадь эволюции. Дома-пионеры соцгорода Уралмаш
Строителей Уралмашзавода поселили в деревянные дома, где ванная комната соединена с кухней, лишь на время. Прошло больше 80 лет, а в этих домах-ветеранах все еще живут люди.
Вместо тысячи – плов. Как Светлаков в Екатеринбурге «Ишак» разгонял
Развлечения
Вместо тысячи — плов. Как Светлаков в Екатеринбурге «Ишак» разгонял
Оливье с кониной и три вида плова — главный уральский комик-миллионер пустил гастрономические корни на малой родине. Как Сергей Светлаков раскармливает свой ресторанный бизнес со средним чеком в тысячу рублей — выяснял ЕТВ.
Владимир Гурфинкель: «Конституция — как фильм «Кубанские казаки»
Городские истории
Владимир Гурфинкель: «Конституция — как фильм «Кубанские казаки»
В Музее Ельцина громкая премьера: 12 декабря пермский Театр-Театр представит постановку #конституциярф. О творческом переосмыслении главного закона страны рассказал режиссер Владимир Гурфинкель.