Страшный суд ЕТВ: плюсы и минусы Мичуринского глазами его жителей

Бичуринский, ВИПчуринский, Мичуган – название ЖК на Широкой речке обыграно народом на все лады. Мичуринский был задуман как комфортная альтернатива городским многоэтажкам, но удалось ли воплотить идею в жизнь? Об этом расскажут его жители.
В сериале  «Страшный суд» мы смотрим на достоинства и недостатки новых ЖК и районов Екатеринбурга глазами их жителей. В прошлый раз мы уже рассказывали об Академическом, а теперь речь пойдет про ЖК Мичуринский, который строится с 2013 года под боком у поселка Широкая речка — места, где некогда селились добытчики торфа. Бонус к материалу — досье на район в одной компактной картинке
Нарядные разноцветные домики о трех этажах и трех подъездах неизменно притягивают взгляды людей в машинах, проезжающих по Суходольской, а зимой дым из труб газового отопления смотрится по-деревенски уютно. Впрочем, чары немного развеиваются, если свернуть с Суходольской на центральную улицу поселка — Ручейную. Хорошая дорога резко заканчивается, в глаза сразу бросается строительная суета, парковка тяжелой техники и мусоровозов на остановке и вечный ажиотаж возле киоска с хачапури и лавашом — говорят, за местной выпечкой люди специально ездят из других районов. По улице снуют собаки и вереницы машин — без собственного автомобиля тут не обойтись. 

Мичуринский — место контрастов. Опрятные разноцветные домики здесь соседствуют с доживающими свой век бараками и перманентной стройкой, а отличное благоустройство — с вечной беспутицей вдоль дорог и машинами, распиханными по всем свободным клочкам земли. Каково жить в этом царстве эклектики, расскажут одни из первых поселенцев малоэтажного района.

Нарекания

= Парковка, дороги, окраина =

dsc02240.jpg

Главная боль жителей Мичуринского — парковки. Здесь практически в каждой семье есть по авто, а зачастую и по два, и с учетом того, что дворы закрыты для машин, каждый свободный пятачок становится местом для стоянки.
Люди не хотят платить за стоянку, а бесплатных парковочных мест от застройщика недостаточно. Обещания построить паркинг остаются обещаниями, так как, скорее всего, места в нем никто не будет покупать. В итоге все паркуются друг у друга на головах, в несколько рядов. Недавно тротуары обнесли антипарковочными столбиками, так люди их просто вырывают из асфальта, чтобы поставить свою машину. Хотя на платной парковке есть свободные места.
Евгения Куликова,
предприниматель
Артем Бардиж рассказывает, что с парковочными местами стало значительно легче, когда жильцам удалось отбить большую стоянку во второй очереди у нелегальных парковщиков – зимой ЕТВ подробно рассказывал об этом. Но, по его прогнозам, с дальнейшим строительством в поселке ситуация будет только ухудшаться, потому что количество парковочных мест растет не так быстро, как количество жильцов. 

Анна Григорчук считает, что проблему можно было бы решить с помощью грамотного ландшафтного дизайна – например, пожертвовать частью широких газонов в пользу дополнительных парковочных мест. Для нее самой припарковаться в любое время суток трудности не представляет: «Я была первой, кто заключил договор с официальной парковкой. И с тех пор могу приезжать в любое время домой, мое место всегда свободно, а после благоустройства района дорогами и тротуарами идти до стоянки одно удовольствие. Раньше приходилось пробираться через грязь и сугробы». 

Еще один недостаток района — его отдаленность от центра города. Нет, не просто отдаленность, а Отдаленность. Впрочем, не все участники «Страшного суда» рассматривают это как серьезную проблему.
Если честно, когда мы только приехали в Мичуринский, я был в ужасе от того, как далеко находится район. Мое первое ощущение — мы никогда сюда не доедем. Но при виде трехэтажных домов я перестал переживать из-за расстояния.
Артем Бардиж,
специалист компании Eksorb
«Как же далекооо сюда ехать», - таким было первое впечатление от района и у Евгении Куликовой. После жизни возле Южного автовокзала, практически в центре города, здесь была полнейшая глушь, говорит она. Анну Григорчук отдаленность района и вовсе не испугала. «Очень хотелось уехать из шумного муравейника. Приехали сюда, погуляли, вдохнули чистый воздух и выставили квартиру на Эльмаше на продажу».
Другие неудобства связаны с тем, что район еще строится, поэтому инфраструктура в Мичуринском пока далека от совершенства.
Качество дорог оставляет желать лучшего, у автобуса нет нормальной остановки, и ходит к нам из города один-единственный маршрут. Дорогу в самом поселке, которая принадлежит городу, нужно расширять и менять полотно, но это практически невозможно, так как план развития Екатеринбурга подразумевает строительство другой дороги, и вероятности, что ее сделают до 2030 года, нет. Что касается всего ЖК, то есть одна глобальная проблема — бордюры осыпаются. У некоторых такой вид, такое ощущение, что по ним танки ездили.
Артем Бардиж,
специалист компании Eksorb
dsc02242.JPG
Пока что в районе не окрепла сфера торговли и услуг. «Есть подвижки в лучшую сторону, появляются ларьки, магазинчики, но хочется нормальный сетевой магазин, аптеку, кафе, - говорит Анна Григорчук. — Еще неплохо было бы поставить больше фонарей или хотя бы сделать так, чтобы горели все имеющиеся. А то кое-где на районе ближе к ночи наступает абсолютная темнота».  

«Прошлой зимой снег на дороге и тротуарах между домами не чистили вообще, - добавляет Евгения Куликова. — Наша УК вроде как собиралась банкротиться, и из-за этого жители соседних домов несколько месяцев сидели без горячей воды, но на нас это никак не сказалось». 

Не всегда удается достичь взаимопонимания с соседями. «Контингент ну очень разный. — говорит Анна Григорчук. — Меня забавляет, например, как владелец одного «Кайена» постоянно нелепо втыкает его в еле свободные места на бесплатных парковках. На машину деньги нашел, а на платную стоянку — нет». 
Публика условно делится в основном на две части. Первая — это созидатели, активная молодежь, креативный класс, молодые родители. Они объединяют соседей, создают клубы по интересам, организуют ярмарки, проводят субботники. Это позитивные, открытые, яркие люди. Таких было особенно много в первую волну заселения Мичуринского. Постепенно с разрастанием района пришла вторая волна: переселенцы из отдаленных районов города, которых привлекла в первую очередь низкая цена на жилье. Сейчас Мичуринский — это гремучая смесь двух культур, двух взглядов на жизнь, потребительства и созидания, склочничества и добрососедства.
Евгения Куликова,
предприниматель
Дифирамбы

= Платежи, отделка, двор на замке =

dsc02238.jpg

Одни из главных преимуществ жизни в Мичуринском — обособленные дворы и красивая природа вокруг (окна в некоторых домах, как будто в санатории, выходят прямо на густой лес). Правда, по поводу дворов жильцы практически каждого нового дома вступают в конфронтацию друг с другом. Все дело в том, что одни хотят парковать машины с комфортом под окнами, а другие борются за свободное пространство.
Мы, как и те, кто заезжал раньше нас, и те, кто заезжал позже, первое время воевали за освобождение двора от парковки. В итоге двор удалось очистить от машин, но меры в ходе войны принимались серьезные. Например, я сильно поругалась с соседом, который на ночь повесил замок на ворота из двора и закрыл его, не дав никому ключей, чтобы во двор не заезжали. Я тоже против оставленных на ночь автомобилей внутри двора, но иногда же нужно подъехать к подъезду для выгрузки-загрузки.
Анна Григорчук,
бизнес-аналитик
Но после того, как последний автомобилист выдворяется за ворота, на придомовой территории наступает идиллия – повсюду разбросаны игрушки и бегают дети. «Жителям других районов тяжело понять, как это можно выпустить двухлетнего ребенка во двор, и он никуда не убежит, и его не собьет машина. Закрытый двор — это одна большая детская площадка где все друг друга знают», — говорит Артем Бардиж.
Еще жителей Мичуринского (по крайней мере, в первой и второй очередях) радует стоимость коммуналки — благодаря газовым котлам, которые работают на нагрев горячей воды и отопление, ежемесячные платежи редко превышают 3500 рублей. Да и самые распространенные коммунальные ужасы с отключением тепла и ГВС этим домам не страшны. Но котлы, установленные по умолчанию, слабоваты, говорят жители Мичуринского — ванну погорячее не набрать, да и одновременно принимать душ и мыть посуду не получится. Поэтому многие ставят дополнительные электронагреватели.

А то, что квартиры сдаются с отделкой «от застройщика» выручает многих лентяев и тех, кто хочет сэкономить на ремонте. Хотя качество квартир раз на раз не приходится — местный интернет-форум пестрит сообщениями о строительных недочетах разной степени тяжести.
В нашей квартире не было особых проблем. Сосед, зайдя в гости, отметил, что у нас ужасно кривой угол в прихожей, но мы этого не видели, видимо, не столь притязательны. Мы были готовы к не самому высокому качеству отделки, поэтому спорить с застройщиком из-за отходящих у пола обоев или небрежно закрепленного плинтуса не стали.
Анна Григорчук,
бизнес-аналитик
Немаловажно, что на сегодня это одно из самых доступных предложений жилья в Екатеринбурге. Это обстоятельство, например, стало решающим для Евгении Куликовой: «Если бы не пополнение в семье, я бы никуда не уезжала с Автовокзала, мне этот район в нашем городе кажется лучшим. Но надо было искать жилье попросторнее. Для переезда рассматривали только юго-западное направление, искали квартиру в сданном доме. У нас было три миллиона, хотелось потратить их максимально выгодно. Академический отпал, потому что дорого, тесные старые хрущевки на Юго-Западе приводили в уныние. В Мичуринском мы в итоге чуть больше чем за три миллиона купили просторную светлую двушку с готовым ремонтом. Тогда это казалось оптимальным решением».

Но у молодого района есть и свои амбассадоры, чьи теплые чувства к Мичуринскому обусловлены в основном нематериальными преимуществами.
Переезжали с Эльмаша, но пока дом достраивали, пришлось снимать квартиру на Краснолесья. В сравнении трех районов Мичуринский выигрывает! Правда, первое, что бросилось в глаза при переезде — грязь. Но сейчас это уже не столь актуально. Все же мы впервые увидели район во время активного строительства домов, не было асфальта даже у домов, не говоря об автомобильных дорогах. Сейчас Мичуринский здорово поменялся в лучшую сторону. Здесь живет много молодых прогрессивных современных семей, люди активно общаются в соцсетях и на форуме, всегда приходят на помощь, и это действительно удобно. У нас много разнообразных специалистов, и всегда можно найти услуги среди своих.
Анна Григорчук,
бизнес-аналитик
«До того, как переехать в Мичуринский, мы жили возле УПИ и дико хотели остаться там,  — говорит Артем Бардиж. — Тогда мы думали, что не сможем жить без дендрария, и смотрели квартиру в районе Втузгородка. Но потом пара наших друзей переехали в Мичуринский, и мы тоже стали присматриваться к нему. И знаете, почти за два года жизни здесь я не был ни разу в дендрарии, и меня туда не тянет. Для меня это оказалось надуманной проблемой».
dsc02252.jpg

Фото: Анатолий Ефремов/ЕТВ

Комментарии
  • Новосёлов Иван, 22 сентября
    70 жилых Жомов 😂😂😂
  • Orlov Valery, 16 сентября
    Я эти места очень хорошо знаю ,в этих разрезах ,где раньше добывали сырье для визовской теплоэлектростанции мы с отцом бреднем ловили щук . Садили картошку . Хорошие были времена . Но я думаю все когда у вас утрясется .
Страшный суд ЕТВ. Изучаем новостройки Уктуса Левобережного
Городские истории
Страшный суд ЕТВ. Изучаем новостройки Уктуса Левобережного
Лес и пруд, свежий воздух и одновременная близость центра города — вот что заманило в этот район многих его обитателей. Переехав, они обнаружили и минусы. Как живется по ту сторону Исети, ЕТВ рассказали очевидцы.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Страшный суд ЕТВ. Плюсы и минусы Нового Заречного глазами его жителей
Городские истории
Страшный суд ЕТВ. Плюсы и минусы Нового Заречного глазами его жителей
Сегодня мы расскажем об очередном активно строящемся районе Екатеринбурга. Тут много студентов, уток, высоких домов с оградами и пробок. ЕТВ выясняет, чего же не хватает местным обитателям.
Страшный суд ЕТВ. Плюсы и минусы новостроек на Автовокзале
Городские истории
Страшный суд ЕТВ. Плюсы и минусы новостроек на Автовокзале
Сегодня мы поживем немного на Автовокзале, а точнее, в его новой части, претендующей на определенную элитарность. Разбитые дороги и шикарные дворы, хипстерский велобан и исчезающие в ночи колеса автомобилей — все это он, новый «Автик».
Страшный суд ЕТВ: жители Академического оценивают его плюсы и минусы
Городские истории
Страшный суд ЕТВ: жители Академического оценивают его плюсы и минусы
Мы начинаем новый сериал, в котором о жизни в новых районах Екатеринбурга рассказывают их обитатели. Из него вы узнаете такие подробности о своем будущем жилье, которые вы никогда не найдете в рекламном буклете и не услышите в офисе продаж.
На лбу себе набей. Исповеди уральцев с татуировками на лице
Городские истории
На лбу себе набей. Исповеди уральцев с татуировками на лице
Они ведь жизнь себе испортили! Или направили? Жители Екатеринбурга с тату-фейсом рассказали, как их проклинают старухи и бойкотируют родители.